【Nuovo prodotto】Adattatore sensore di sovralimentazione per VAG EA888 GEN3
2023/03/27 Shadow
Adattatore sensore di sovralimentazione rapido per VAG EA888 GEN3
Il motore EA888 GEN3, che è stato potenziato per tre generazioni, è un motore modificato da 2.0 molto popolare. Il suo corpo in ghisa e l'equipaggiamento con sistemi di iniezione duali rappresentano un potenziale di modifica che non può essere sottovalutato.
Pertanto, quando il motore turbo viene modificato per aumentare la potenza, è molto importante poter monitorare il valore di sovralimentazione in tempo reale.
Deve essere dotato di manometro per il turbo
Per installare un misuratore di pressione turbo, è necessario installare un tubo di vuoto sul collettore di aspirazione per ottenere una fonte di pressione. L'adattatore VAG EA888 GEN3 di Shadow, di recente sviluppo, viene collegato al foro riservato del collettore di aspirazione originale. L'installazione è semplice e veloce. È la scelta migliore e un accessorio indispensabile quando si installa un misuratore di pressione turbo.
VAG EA888 GEN3 è ampiamente equipaggiato e supporta tutti i modelli
Da Audi, Volkswagen, Skoda, Porsche a Seat, inclusi Golf GTI, Golf R, Tiguan, Passat, S3, S4, A6, A7, Q5, TT, Octavia RS, SuperB, ecc., tutti sono modelli dotati di EA888 GEN3. Beneficiando delle risorse condivise del gruppo, l'ambiente di installazione dell'intera serie EA888 GEN3 è simile. Questo adattatore di pressione turbo rapido connesso lanciato da Shadow può essere utilizzato su tutti i modelli sopra citati.
Realizzato in materiale composito, stabile, resistente e ermetico
Il nuovo adattatore di pressione turbo VAG EA888 GEN3 appena lanciato, il corpo è realizzato in materiali compositi di lega di alluminio e resina di poliossimetilene, e utilizza guarnizioni a doppio strato rinforzate e fibbie rinforzate, che vantano i vantaggi di alta rigidità, resistenza ad alta temperatura e alta pressione. È stato testato che può resistere a una temperatura elevata di 175°C e a una pressione del gas di 5.0BAR. Anche se di solito raggiungi un alto boost di oltre 2.0BAR, puoi comunque rimanere impassibile e attenerti al tuo posto.
Il collettore di aspirazione originale ha fori riservati per l'installazione.
Diverso dall'adattatore di pressione del turbo che è collegato al sensore di pressione della mappa del collettore di aspirazione, l'adattatore di pressione del turbo VAG EA888 GEN3 con design di connessione rapida utilizza il foro riservato del collettore di aspirazione originale per l'installazione.
Il kit di adattatori include viti dedicate per forare i fori. Durante l'installazione, è sufficiente utilizzare queste viti per forare i fori e poi agganciare l'adattatore per completare l'installazione.
Installazione
Passo 1. Trova i fori di riserva del collettore di aspirazione originale EA888 GEN3
Passo 2. Fai un buco con le viti fornite
Passo 3. Tocca con un martello la base in gomma
Passo 4. Allaccia l'adattatore per completare l'installazione
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Gli adattatori del sensore di pressione offrono lo stesso foro del sensore e la stessa dimensione del filetto del motore di serie, che possono essere inseriti direttamente nel punto di vuoto/sovrappressione del collettore di aspirazione originale. Possono creare un punto di riferimento affidabile per il manometro di sovrappressione del turbo senza causare danni al veicolo durante l'installazione.
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