【Nouveau produit】VAG ADAPTATEUR DE CAPTEUR DE SURALIMENTATION EA888 GEN3

Le moteur EA888 GEN3, qui a été renforcé pendant trois générations, est un moteur modifié 2.0 très populaire. Son corps en fonte et son équipement avec des systèmes d'injection double représentent un potentiel de modification qui ne peut pas être sous-estimé.
Par conséquent, lorsque le moteur turbo est modifié pour augmenter la puissance, il est très important de pouvoir surveiller la valeur de suralimentation en temps réel.

Pour installer un manomètre turbo, vous devez installer un tube à vide sur le collecteur d'admission pour obtenir une source de pression. L'adaptateur EA888 GEN3 nouvellement développé de VAG est connecté au trou réservé du collecteur d'admission d'origine. L'installation est simple et rapide. C'est le meilleur choix et un accessoire indispensable lors de l'installation d'un manomètre turbo.

D'Audi, Volkswagen, Skoda, Porsche à Seat, y compris Golf GTI, Golf R, Tiguan, Passat, S3, S4, A6, A7, Q5, TT, Octavia RS, SuperB, etc., tous sont des modèles équipés de l'EA888 GEN3. Bénéficiant des ressources partagées du groupe, l'environnement d'installation de l'ensemble de la série EA888 GEN3 est similaire. Cet adaptateur de pression turbo connecté rapide lancé par Shadow peut être utilisé sur tous les modèles mentionnés ci-dessus.

L'adaptateur de pression turbo EA888 GEN3 VAG nouvellement lancé, dont le corps est fabriqué à partir de matériaux composites en alliage d'aluminium et en résine de polyoxyméthylène, utilise des joints toriques renforcés à double couche et des boucles renforcées, qui présentent les avantages d'une haute rigidité, d'une résistance à haute température et à haute pression. Il a été testé qu'il peut résister à une température élevée de 175゜C et à une pression de gaz de 5,0BAR. Même si vous atteignez normalement un coup de pouce élevé de plus de 2,0 BAR, vous pouvez rester impassible et vous en tenir à votre poste.

Différent de l'adaptateur de pression de turbo qui est connecté au capteur de pression du collecteur d'admission, l'adaptateur de pression de turbo VAG EA888 GEN3 avec un design de connexion rapide utilise le trou réservé du collecteur d'admission d'origine pour l'installation.
Le kit d'adaptateur comprend des vis dédiées pour tarauder les trous. Lors de l'installation, vous n'avez qu'à utiliser ces vis pour tarauder les trous, puis clipser l'adaptateur pour compléter l'installation.

Étape 1. Trouvez les trous réservés du collecteur d'admission d'origine EA888 GEN3

Étape 2. Percez un trou avec les vis fournies

Étape 3. Tapez avec un marteau sur la base en caoutchouc

Étape 4. Fixez l'adaptateur pour compléter l'installation

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  Adaptateur de référence de suralimentation

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  Les adaptateurs de capteur de suralimentation ont le même trou de capteur et la même taille de filetage que le moteur d'origine, ce qui permet de les insérer directement dans le port de vide/suralimentation du collecteur d'admission d'origine. Cela peut établir un point de référence de suralimentation fiable pour le manomètre de suralimentation sans endommager votre véhicule lors de l'installation.

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