【منتج جديد】VAG محول مستشعر التعزيز EA888 GEN3

محرك EA888 GEN3، الذي تم تقويته على مدى ثلاثة أجيال، هو محرك معدل 2.0 شائع جداً. يمثل هيكله المصنوع من الحديد الزهر ونظام الحقن المزدوج أنه يمتلك إمكانيات تعديل لا يمكن الاستهانة بها.
لذلك، عندما يتم تعديل محرك التيربو لزيادة القوة، من المهم جداً أن تكون قادراً على مراقبة قيمة التعزيز في الوقت الحقيقي.

لتثبيت مقياس التيربو، يجب عليك تثبيت أنبوب فراغ على مجمع السحب للحصول على مصدر ضغط. تم تطوير محول EA888 GEN3 الجديد من VAG المتصل بالفتحة المحجوزة في مجمع السحب الأصلي. التثبيت بسيط وسريع. إنه الخيار الأفضل والإكسسوار الذي لا غنى عنه عند تثبيت مقياس التيربو.

من أودي، فولكس فاجن، سكودا، بورش إلى سيات، بما في ذلك جولف GTI، جولف R، تيغوان، باسات، S3، S4، A6، A7، Q5، TT، أوكتافيا RS، سوبرB، إلخ، جميعها نماذج مزودة بمحرك EA888 GEN3. الاستفادة من موارد المجموعة المشتركة، فإن بيئة التثبيت لسلسلة EA888 GEN3 بأكملها مشابهة. يمكن استخدام محول ضغط التوربو المتصل السريع الذي أطلقته Shadow على جميع الطرازات المذكورة أعلاه.

محول ضغط التوربو EA888 GEN3 الجديد الذي تم إطلاقه حديثًا، جسمه مصنوع من مواد مركبة من سبائك الألمنيوم وراتنج بولي أوكسي ميثيلين، ويستخدم حلقات O معززة مزدوجة الطبقات وأقفال معززة، مما يوفر مزايا الصلابة العالية ومقاومة درجات الحرارة العالية والضغط العالي. لقد تم اختبارها لتتحمل درجة حرارة عالية تصل إلى 175 درجة مئوية وضغط غاز يبلغ 5.0 بار. حتى إذا كنت عادةً تحقق زيادة عالية تزيد عن 2.0 بار، يمكنك أن تظل غير متأثر وتلتزم بموقعك.

مختلف عن محول ضغط التيربو المتصل بمستشعر خريطة مجمع السحب، يستخدم محول ضغط التيربو VAG EA888 GEN3 بتصميم الاتصال السريع الثقب المحجوز من مجمع السحب الأصلي للتثبيت.
تتضمن مجموعة المحول براغي مخصصة لثقب الثقوب. عند التثبيت، تحتاج فقط إلى استخدام هذه البراغي لثقب الثقوب، ثم تثبيت المحول لإكمال التثبيت.

الخطوة 1. ابحث عن الثقوب المحجوزة في مجمع السحب الأصلي EA888 GEN3

الخطوة 2. قم بعمل ثقب باستخدام البراغي المرفقة

الخطوة 3. اضرب بمطرقة على القاعدة المطاطية

الخطوة 4. قم بتثبيت المحول لإكمال التثبيت

المنتجات ذات الصلة

• 

  محول مرجع التعزيز

  ---

  تتميز محولات تعزيز المستشعر بنفس حجم ثقب المستشعر وحجم الخيط مثل محرك المصنع، مما يمكن إدخالها مباشرة في منفذ الفراغ/التعزيز لمدخل الهواء الأصلي. يمكن أن تبني نقطة مرجعية موثوقة لتعزيز قياس التعزيز دون أي ضرر لمركبتك أثناء التركيب.

  ---

---