【Nowy produkt】VAG EA888 GEN3 ADAPTER CZUJNIKA BOOST
2023/03/27 Shadow
VAG EA888 GEN3 Szybki Adapter Czujnika Boost
Silnik EA888 GEN3, który został wzmocniony przez trzy generacje, jest bardzo popularnym silnikiem o pojemności 2.0. Jego korpus z żeliwa i wyposażenie w podwójny system wtrysku świadczą o potencjale modyfikacyjnym, który nie może być lekceważony.
Dlatego, gdy silnik turbodoładowany jest modyfikowany w celu zwiększenia mocy, bardzo ważne jest monitorowanie wartości turbodoładowania w czasie rzeczywistym.
Musisz być wyposażony w wskaźnik turbodoładowania
Aby zainstalować miernik turbosprężarki, musisz zamontować rurę próżniową na kolektorze dolotowym, aby uzyskać źródło ciśnienia. Nowo opracowany adapter VAG EA888 GEN3 firmy Shadow jest podłączany do oryginalnego otworu w kolektorze dolotowym. Instalacja jest prosta i szybka. Jest to najlepszy wybór i niezbędny dodatek podczas instalacji miernika turbosprężarki.
VAG EA888 GEN3 jest szeroko wyposażony i obsługuje wszystkie modele
Od Audi, Volkswagen, Skoda, Porsche do Seata, włączając Golf GTI, Golf R, Tiguan, Passat, S3, S4, A6, A7, Q5, TT, Octavia RS, SuperB, itd., wszystkie z nich to modele wyposażone w EA888 GEN3. Korzystając z zasobów udostępnianych przez grupę, środowisko instalacyjne całej serii EA888 GEN3 jest podobne. Ten szybki adapter do podłączenia turbodoładowania, wprowadzony przez Shadow, może być używany we wszystkich wyżej wymienionych modelach.
Wykonane z materiału kompozytowego, stabilne, trwałe i szczelne
Nowo wprowadzony adapter do turbosprężarki VAG EA888 GEN3, korpus wykonany jest z kompozytowych materiałów z aluminium i żywicy polioksymetylenowej, wyposażony w podwójnie wzmocnione uszczelki typu O oraz wzmocnione zatrzaski, co zapewnia wysoką sztywność, odporność na wysoką temperaturę i wysokie ciśnienie. Przetestowano, że może wytrzymać wysoką temperaturę 175°C i ciśnienie gazu 5.0BAR. Nawet jeśli zazwyczaj osiągasz wysokie podbicie powyżej 2.0BAR, możesz wciąż pozostać niewzruszony i trzymać się swojej pozycji.
Oryginalny kolektor dolotowy ma zarezerwowane otwory do instalacji.
Różni się od adaptera ciśnienia turbosprężarki, który jest podłączony do czujnika MAP kolektora dolotowego, adapter ciśnienia turbosprężarki VAG EA888 GEN3 z szybkim połączeniem używa zarezerwowanego otworu oryginalnego kolektora dolotowego do instalacji.
Zestaw adapterów zawiera dedykowane śruby do wiercenia otworów. Podczas instalacji wystarczy użyć tych śrub do wiercenia otworów, a następnie zapiąć adapter, aby zakończyć instalację.
Instalacja
Krok 1. Znaleźć oryginalne otwory w kolektorze dolotowym EA888 GEN3
Krok 2. Wywiercić otwór za pomocą dołączonych śrub
Krok 3. Uderzyć młotkiem w gumową podstawę
Krok 4. Zapiąć adapter, aby zakończyć instalację
- Produkty powiązane
-
-
Adapter odniesienia doładowania
Adaptery czujników Boost mają ten sam otwór czujnika i rozmiar gwintu co fabryczny silnik, co pozwala na bezpośrednie włożenie ich do portu próżniowego/boost w oryginalnym kolektorze ssącym. Mogą one stworzyć wiarygodny punkt odniesienia dla wskaźnika boostu turbosprężarki bez jakichkolwiek uszkodzeń pojazdu podczas instalacji.
-
Znasz najlepsze
Shadow nie tylko będzie przymiotnikiem globalnych produktów elektroniki samochodowej w przyszłości, ale także dobrym partnerem dla właścicieli samochodów modyfikowanych! Pozwól, aby więcej osób doświadczyło przyjemności i wygody modyfikowanych pojazdów dzięki produktom Shadow!
Zaleta
-
Wskaźnik temperatury wody Wskaźnik temperatury wody Shadow charakteryzuje się bardzo czułą igłą, która zapewnia pomiary temperatury płynu chłodzącego w czasie rzeczywistym, umożliwiając kierowcom monitorowanie warunków... Czytaj więcej