【Nowy produkt】VAG ADAPTER CZUJNIKA DOŁADOWANIA EA888 GEN3
2023/03/27 Shadow
VAG Adapter czujnika doładowania EA888 GEN3 do szybkiej instalacji
Silnik EA888 GEN3, który został wzmocniony przez trzy generacje, jest bardzo popularnym zmodyfikowanym silnikiem 2.0. Jego żeliwna obudowa i podwójne systemy wtryskowe oznaczają, że ma potencjał modyfikacji, którego nie można lekceważyć.
Dlatego, gdy silnik turbo jest modyfikowany w celu zwiększenia mocy, bardzo ważne jest, aby móc monitorować wartość doładowania w czasie rzeczywistym.
Musi być wyposażony w wskaźnik doładowania
Aby zainstalować manometr turbo, musisz zainstalować rurkę próżniową na kolektorze ssącym, aby uzyskać źródło ciśnienia. Nowo opracowany adapter VAG EA888 GEN3 firmy Shadow jest podłączany do oryginalnego otworu zarezerwowanego w kolektorze ssącym. Instalacja jest prosta i szybka. To najlepszy wybór i niezbędny dodatek przy instalacji manometru turbo.
VAG EA888 GEN3 jest szeroko stosowany i wspiera wszystkie modele
Od Audi, Volkswagena, Skody, Porsche po Seata, w tym Golf GTI, Golf R, Tiguan, Passat, S3, S4, A6, A7, Q5, TT, Octavia RS, SuperB itd., wszystkie te modele są wyposażone w EA888 GEN3. Korzystając z zasobów grupy, środowisko instalacyjne całej serii EA888 GEN3 jest podobne. Ten szybki, połączony adapter ciśnienia turbo wprowadzony przez Shadow może być używany we wszystkich wymienionych powyżej modelach.
Wykonany z materiału kompozytowego, stabilny, trwały i szczelny
Nowo wprowadzony adapter ciśnienia turbo VAG EA888 GEN3, wykonany z kompozytowych materiałów z aluminium i żywicy polioksymetylenowej, wykorzystuje podwójne wzmocnione uszczelki O oraz wzmocnione klamry, które charakteryzują się wysoką sztywnością, odpornością na wysoką temperaturę i wysokie ciśnienie. Przetestowano, że może wytrzymać wysoką temperaturę 175゜C i ciśnienie gazu 5,0BAR. Nawet jeśli zazwyczaj osiągasz wysoki wzrost powyżej 2.0BAR, możesz pozostać niewzruszony i trzymać się swojego stanowiska.
Oryginalny kolektor ssący ma zarezerwowane otwory do instalacji.
Inny niż adapter ciśnienia turbo, który jest podłączony do czujnika MAP kolektora ssącego, adapter ciśnienia turbo VAG EA888 GEN3 z szybkim systemem łączenia wykorzystuje zarezerwowane otwory oryginalnego kolektora ssącego do instalacji.
Zestaw adapterów zawiera dedykowane śruby do gwintowania otworów. Podczas instalacji wystarczy użyć tych śrub do gwintowania otworów, a następnie zapiąć adapter, aby zakończyć instalację.
Instalacja
Krok 1. Znajdź zarezerwowane otwory w oryginalnym kolektorze ssącym EA888 GEN3
Krok 2. Wywierć otwór za pomocą dołączonych śrub
Krok 3. Uderz młotkiem w gumową podstawę
Krok 4. Zablokuj adapter, aby zakończyć instalację
- Produkty związane
Adapter odniesienia doładowania
Aby odczytywać ciśnienie doładowania na wskaźniku, czujnik musi być podłączony do kolektora dolotowego. Firma Shadow opracowuje adaptery czujników ciśnienia doładowania dopasowane do kolektora dolotowego i fabrycznego położenia czujnika w każdym modelu. Dostępne są dwa typy: z aluminiowym gniazdem oraz z szybkozłączką, współpracujące ze wskaźnikiem ciśnienia doładowania turbosprężarki. Wybierz typ odpowiedni do swojego pojazdu.
Znajdź najlepsze rozwiązania
Shadow nie tylko będzie w przyszłości zaimkiem globalnych produktów elektronicznych motoryzacji, ale także dobrym partnerem dla właścicieli zmodyfikowanych samochodów! Niech więcej osób doświadczy przyjemności i wygody zmodyfikowanych pojazdów dzięki produktom Shadow!
Zaleta
Wielofunkcyjny wyświetlacz FD EVO OBD II Wyświetlacz FD EVO Multi-Funkcyjny oferuje różnorodne tryby wyświetlania i przyjazne dla użytkownika operacje. Wykorzystując technologię komunikacji OBDII CANBUS, przeprowadza kompleksowe skanowanie... Czytaj więcej