【Nowy model】 Instalacja kontrolera przepustnicy 4S w MG HS

Po wielu latach nieobecności na Tajwanie, MG powróciło z bardzo opłacalną serią HS, w tym modelami 1.5T, 2.0T i PHEV, wchodząc na najbardziej konkurencyjny rynek średniej wielkości SUV-ów jako "zakłócacz rynku."

W miarę jak rośnie liczba sprzedawanych pojazdów, wielu właścicieli MG HS wyraziło zadowolenie z układu napędowego, ale zauważa, że reakcja na gaz nie jest wystarczająco czuła. W niektórych sytuacjach 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem oraz manualna skrzynia biegów również doświadczają wczesnych zmian biegów i opóźnionego redukowania biegów, co skutkuje wolną reakcją na przyspieszenie, co stanowi istotny problem dla tych właścicieli.
Aby rozwiązać ten problem, zainstalowano i przetestowano kontroler przepustnicy 4S w MG HS.

Kontroler przepustnicy E-drive 4S Shadow może sprawić, że reakcja przepustnicy będzie szybsza i bardziej wrażliwa, oferując 17 regulowanych trybów, w tym 9 poziomów trybu Mocy, oryginalny tryb fabryczny oraz 7 poziomów trybu Eco. To nie tylko pozwala kierowcom dostosować przepustnicę do swoich preferencji, ale także zwiększa radość z jazdy. Dodatkowo oferuje funkcje takie jak tryb Start, tryb Antywłamaniowy i tryb Śnieg.

Skrzynie biegów z podwójnym sprzęgłem przygotowują się do następnej zmiany biegu z wyprzedzeniem, dzięki czemu prędkość zmiany na wyższy bieg jest bardzo szybka. Jednak prędkość redukcji biegów może nie być wystarczająco szybka w niektórych sytuacjach, takich jak nagłe przyspieszenie lub wspinaczka, a opóźnienie w redukcji biegów może prowadzić do chwili intensywnego przyspieszenia, niskich obrotów na wysokim biegu, co może łatwo wywołać LSPI, najbardziej obawiane niskoprędkościowe przedzapłon w silnikach z bezpośrednim wtryskiem, i spowodować długoterminowe uszkodzenie silnika.
Dlatego najlepszym sposobem jest ręczne zredukowanie biegów przed przyspieszeniem, co pozwala na zwiększenie obrotów silnika przed przyspieszeniem, lub użycie kontrolera przepustnicy 4S, aby ECU wiedziało z wyprzedzeniem o potrzebie redukcji biegów podczas nagłego przyspieszania.

Kontroler przepustnicy 4S zawiera skrzynkę sterującą, wyświetlacz i dedykowany wiązkę przewodów, które można kontrolować, po prostu podłączając je do pedału przyspieszenia, bez potrzeby dodatkowego okablowania.
Przełącznik zasilania automatycznie włącza się i wyłącza wraz z ECU pojazdu, więc można nim sterować zaraz po uruchomieniu pojazdu, bez ręcznego włączania/wyłączania.
Ekskluzywny tryb antykradzieżowy pozwala na brak reakcji sygnału z pedału, co sprawia, że parkowanie na zewnątrz jest bardziej bezpieczne, jak ukryty zamek.

Produkty powiązane

• 

  Elektroniczny kontroler przepustnicy E-Drive 4S

  SW10129

  ---

  Shadow elektroniczny kontroler przepustnicy wykorzystuje sygnał przepustnicy do zmiany czasu reakcji przepustnicy i przyspieszania pojazdu do przodu. Możesz poczuć zmiany mocy, lekko naciskając pedał przyspieszenia w tych pięciu trybach funkcji. Dodatkowo, Shadow przekształca sygnał cyfrowy w sygnał analogowy, co zwiększa szybkość przetwarzania z 100 razy/sekundę do 1000 razy/sekundę. Wzrosło 10 razy w porównaniu z przeszłością. To również sprawia, że przepustnica jest bardziej stabilna i elastyczna.

  ---

---