【新モデル】MG HSに4Sスロットルコントローラーを取り付ける
2023/05/11 Shadow
台湾を離れて何年も経った後、MGはコストパフォーマンスに優れたHSシリーズ、1.5T、2.0T、PHEVモデルを持って帰ってきており、最も競争の激しい中型SUV市場に「市場の破壊者」として参入しています。
MG HSのスロットル応答は遅く、加速は非線形です。
取引される車両の数が増えるにつれて、多くのMG HSオーナーはパワートレインに満足しているものの、スロットルの応答が十分に敏感でないと感じています。いくつかの状況では、7速デュアルクラッチ自動車およびマニュアルトランスミッションも早めのシフトや遅れたダウンシフトを経験し、加速に対する応答が遅くなることがあり、これはこれらのオーナーにとって重要な問題となっています。
この問題に対処するために、MG HSに4Sスロットルコントローラーが設置され、テストされました。
応答速度を最適化し、アクセルペダルを踏むことを快適な体験にします。
Shadow E-drive 4Sスロットルコントローラーは、スロットルの応答をより速く、より敏感にすることができ、9段階のパワーモード、元の工場モード、7段階のエコモードを含む17の調整可能なモードを提供します。これにより、ドライバーは自分の好みに応じてスロットルを調整できるだけでなく、運転の楽しさも向上します。さらに、ローンチモード、盗難防止モード、雪道モードなどの機能も提供しています。
LSPIを引き起こさないようにし、トランスミッションのシフト精度を向上させる
デュアルクラッチトランスミッションは次のギアシフトの準備を事前に行うため、シフトアップの速度が非常に速いです。 しかし、急加速や登坂などの特定の状況では、シフトダウンの速度が十分に速くない場合があり、シフトダウンの遅れが重いアクセル、低回転数での高ギアを引き起こしやすく、これが直接噴射エンジンにとって最も恐れられる低速プリ点火であるLSPIを引き起こし、エンジンに長期的な損傷を与える可能性があります。
したがって、最良の方法は、加速する前に手動でシフトダウンし、加速する前にRPMを増加させることです。または、4Sスロットルコントローラーを使用して、急加速中にダウンシフトが必要であることをECUに事前に知らせることです。
工場保証に影響を与えず、専用配線ハーネスでクイックインストール。
4Sスロットルコントローラーには、制御ボックス、ディスプレイ、専用配線ハーネスが含まれており、追加の配線を必要とせず、アクセルペダルに接続するだけで制御できます。
電源スイッチは、車両のECUと自動的にオン/オフを切り替えるため、手動でオン/オフを切り替えることなく、車両が始動するとすぐに制御できます。
専用の盗難防止モードにより、ペダルは信号応答を持たず、屋外駐車が隠しロックのようにより安全になります。
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E-Drive 4S電子スロットルコントローラー
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Shadow電子スロットルコントローラーは、スロットル信号を使用してスロットル応答時間を変更し、車両を前方に加速させます。 これらの5つの機能モードでアクセルを軽く踏むことで、パワーの変化を感じることができます。 さらに、Shadowはデジタル信号をアナログ信号に変換し、処理速度を1秒あたり100回から1000回に向上させます。 過去と比較すると10倍に成長しました。 これにより、スロットルがより安定し、柔軟性が増します。
あなたが最高であることを知っていますか
Shadowは将来的にグローバルな自動車電子製品の代名詞となるだけでなく、改造車のオーナーにとって良いパートナーにもなります！より多くの人々がShadowの製品を通じて改造車の楽しさと便利さを体験できるようにしましょう！
利点
水温計 Shadow水温レースゲージは、高い応答性を持つ針を特徴としており、冷却液の温度をリアルタイムで正確に測定します。これにより、ドライバーは常にエンジンの状態を監視し、過熱によるリスクを効果的に防ぐことができます。 高精度ダイヤルは、特別な光拡散パネルと6段階調整可能なLEDバックライトシステムを組み合わせて使用しており、さまざまな照明条件下での明確な視認性を確保しています。また、小さな光信号入力にも対応しており、ゲージは昼夜モードの間で自動的に明るさとバックライトの色を切り替えることができます。 その特徴的な明るいオレンジ色のCNC加工アルミニウムマウントリングは、従来のスリーブタイプのブラケットに代わり、製品の認識と熱放散を向上させ、洗練されたレースインスパイアスタイルを披露します。 続きを読む