【Novo modelo】 Instalando um Controlador de Aceleração 4S no MG HS

2023/05/11 Shadow

Depois de estar fora de Taiwan por muitos anos, a MG retornou com sua série HS altamente custo-efetiva, incluindo os modelos 1.5T, 2.0T e PHEV, entrando no mercado de SUVs de médio porte mais competitivo como um "desruptor de mercado."

À medida que o número de veículos negociados aumenta, muitos proprietários de MG HS expressaram satisfação com o trem de força, mas acham que a resposta do acelerador não é sensível o suficiente. Em algumas situações, a transmissão automática de dupla embreagem de 7 velocidades e a transmissão manual também apresentam mudanças precoces e reduções de marcha atrasadas, resultando em uma resposta lenta à aceleração, o que tem sido um problema significativo para esses proprietários.
Para resolver este problema, um controlador de aceleração 4S foi instalado e testado no MG HS.

O controlador de aceleração E-drive 4S Shadow pode tornar a resposta do acelerador mais rápida e sensível, oferecendo 17 modos ajustáveis, incluindo 9 níveis de modo de Potência, modo de fábrica original e 7 níveis de modo Eco. Isso não apenas permite que os motoristas ajustem o acelerador de acordo com suas preferências, mas também aumenta a alegria de dirigir. Além disso, oferece funções como modo de Lançamento, modo Antifurto e modo Neve.

Transmissões de dupla embreagem se preparam para a próxima troca de marcha com antecedência, portanto, a velocidade de troca é muito rápida. No entanto, a velocidade de redução pode não ser rápida o suficiente em certas situações, como aceleração súbita ou subidas, e o atraso na redução pode levar a um momento de aceleração intensa, baixa RPM em marcha alta, o que pode facilmente desencadear o LSPI, a pré-ignição de baixa velocidade mais temida para motores de injeção direta, e causar danos a longo prazo ao motor.
Portanto, a melhor maneira é reduzir manualmente antes da aceleração, permitindo que as rotações por minuto aumentem antes de acelerar, ou usar um controlador de acelerador 4S para informar à ECU com antecedência sobre a necessidade de reduzir durante uma aceleração repentina.

O controlador de aceleração 4S inclui uma caixa de controle, display e chicote de fiação dedicado, que pode ser controlado simplesmente conectando-o ao pedal do acelerador sem necessidade de fiação adicional.
O interruptor de energia liga e desliga automaticamente com a ECU do veículo, podendo ser controlado assim que o veículo é ligado, sem necessidade de ligar/desligar manualmente.
O modo exclusivo anti-furto permite que o pedal não tenha resposta de sinal, tornando o estacionamento ao ar livre mais seguro como uma fechadura oculta.

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