EBC-Lite電子ブーストコントローラー

SW16019-28

EBC-Lite電子ブーストコントローラー

コンパクトデジタルディスプレイ、リアルタイムブースト調整

EBC-LiteはShadowのDEBC II制御ロジックから開発された電子ブーストコントローラーです。よりコンパクトなディスプレイと簡素化されたインターフェースにより、操作が直感的になり、取り付けがクリーンで効率的になります。
ターボチャージャー付き車両において、正確なブースト制御は安定した出力の基盤です。EBC-Liteは、ブーストが作動するタイミング、圧力がどれだけ早く上昇するか、プラトーがどれだけ安定しているか、そして保護が必要なタイミングをユーザーが制御できるようにします。

従来の機械式ウエストゲートやアクチュエーターは、スプリングの圧力に依存して基本的なブースト値を決定します。これを変更するには、通常、スプリングを交換または調整する必要があります。この構造はシンプルで信頼性がありますが、電子ブースト制御がない場合、ブーストの挙動は固定されており、即座に調整することはできません。
EBC-Liteは、MAPセンサーを使用した高周波PWMソレノイド制御を利用して、ブーストを包括的に管理します。ブースト圧は正確に設定でき、迅速に切り替え、記録され、保護されるため、ユーザーはターボが実際に何をしているのかをより明確かつ完全に把握できます。

EBC-Liteは、N、A、Bの3つの独立したモードを提供します。
Nモードは工場出荷時のブースト制御を維持し、ソレノイドの介入はありません。
AモードとBモードでは、異なる運転状況に応じて異なるブーストパラメータを設定できます。
各モードは独自の設定を独立して保存し、運転中にリアルタイムで切り替えたり確認したりできます。

ディスプレイはBARとPSIの両方をサポートしており、異なる市場やユーザーの好みに適しています。
ユーザーは好みの単位を選択し、手動変換の必要性を減らすことができます。

ブーストチューニングは単一の数値ではなく、完全なカーブです。EBC-Liteは、ブーストが始まる時、どれだけ速く立ち上がるか、どれだけ安定して保持するか、そしていつ保護するかの異なるフェーズに対応する4つの主要なパラメータを使用します。

特徴

ソレノイド制御が始まる圧力ポイントを設定します。
ブーストがスタート値に達する前は、EBC-Liteは介入しません。これにより、車両の自然な低RPMおよび低負荷レスポンスが維持されます。ブーストが設定値に達すると、コントローラーはデューティ設定に従って作動します。

ソレノイドの開放比を制御します。
デューティは主にブーストの立ち上がり速度とピークブースト圧に影響します。デューティ値が高いほど、ソレノイド制御比が増加し、ピークブーストもそれに応じて上昇します。これは、スロットルレスポンスと初期範囲でのパワー供給を調整するための重要なパラメータです。

高負荷時のブースト安定性を調整します。
目標ブーストに達した後、一部の車両は配管レイアウト、ターボ効率、排気バックプレッシャー、またはエンジン負荷の変化により圧力低下を経験することがあります。ゲインはこの圧力損失を補うのに役立ち、高負荷のプラトー全体でブーストを安定させます。

高ブースト制限はオーバーブースト保護設定です。
実際のブーストが設定値を超えると、コントローラーは強制的な圧力解放を作動させ、表示を点滅させてドライバーに圧力が安全閾値を超えたことを警告します。これはブースト調整における最後の保護ラインです。

EBC-LiteはAUX出力（+12V / 1A）をサポートしています。
AモードとBモードはそれぞれ独立してAUXトリガー閾値を設定できます。ブーストが設定値に達するとAUX出力がアクティブになり、下回ると出力がキャンセルされます。
一般的な用途：リレー、水注入システム、オーバーブースト警告灯、外部警告装置、または+12Vトリガー信号を受け入れる任意の機器。
これにより、EBC-Liteはブーストコントローラーだけでなく、長時間使用するための圧力ベースのトリガーにもなります。

日常の運転、チューニングテスト、またはサーキット使用のいずれの場合でも、ユーザーは各モードで到達した最高ブースト圧を確認できます。
PEAK記録を使用すると、ユーザーは次のことを確認できます：ブーストが高すぎるか、圧力が低下するか、設定を調整する必要があるか、高負荷時に車両が安定しているか。

EBC-Liteは、ソレノイドバルブがブースト制御回路に外部接続できる正圧で動作する機械式ターボ圧力制御システムに適しています。最大サポートブースト圧：3.0バール / 43.5 PSI
 
適用システム:
- 機械式アクチュエーターターボシステム
- 外部ウエストゲートターボシステム
- 外部ブースト制御を必要とする改造ターボ車両
 
適用外:
- 工場の電子ウェイストゲートシステム
- ECU統合電子ブースト制御を備えた車両
- 外部ソレノイドを使用できないターボシステム
- 自然吸気車両

EBC-Liteは、ブースト圧を安定させ調整するために設計された外部電子ブーストコントローラーです。ECUを書き換えたり、燃料、点火タイミング、空燃比、またはその他のコアエンジンパラメータを変更することはありません。大幅なブーストの増加が必要な場合は、同時にECUのチューニングを推奨します。
 
特別な注意事項:
- EBC-Liteは、ウエストゲートまたはアクチュエーターのスプリングベース圧力を超えるブーストを調整できますが、スプリングの作動圧力を下回ることはできません。ブーストを下げるには、スプリングの定格を確認し、必要に応じて低いレートのスプリングに交換してください。
- パワー、圧力センサー、ソレノイドバルブ、および配線は正しく接続する必要があります。安全なシステム運用を確保するために、専門的な取り付けを強く推奨します。

ブーストチューニングは単なる数字ではありません。それは曲線です: ブーストが始まるとき、どれだけ速く構築されるか、どれだけ安定して保持されるか、そしていつ保護するか。
EBC-Liteは、これらの決定をユーザーに返し、暴走ブーストを防ぐための内蔵保護機能を提供します。
改造は、ネガティブな影響を与えずにポジティブなアップグレードであるべきです。Shadowは人と機械のギャップを埋めます — すべてのブースト設定は明確さ、自信、そしてコントロールに基づいています。

車両リスト

ダウンロード

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  Shadow 2025カタログ - 英語版

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FAQ

EBC-Lite電子ブーストコントローラーQA

Q1: EBC-Liteはどの車両に適していますか？

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