【신제품】EA211 엔진용 퀵 설치 키트 - 부스트 어댑터

EA211 엔진은 VAG 차량의 주류 엔진으로, 다양한 소형 배기량 차량에서 VAG에 브랜드 장점을 제공합니다.
EA111의 전신을 성공적으로 대체하고, EA111의 결함을 개선했습니다. 주요 특징은 고출력, 저연비 및 경량입니다.

EA211은 우수한 체격과 특징을 가지고 있지만, 몇 가지 일반적인 문제점도 있습니다. EA111과 EA888은 오일 연소 문제가 있습니다. EA211에는 일부 개선이 이루어졌지만, 연료 소비 성능에 약간 영향을 미쳤지만, 전반적인 에너지 절약 기준에는 영향을 미치지 않았습니다. 일부 점화 코일 및 타이밍 체인, 그리고 직접적으로 동력 성능에 영향을 미치는 터보차저에도 문제가 있습니다.

터보차저의 일반적인 문제는 터보차저의 액추에이터가 웨이스트게이트 밸브를 열기 위해 밀어 올릴 때, 웨이스트게이트 링크가 멈추거나 소음을 발생시킬 수 있다. 웨이스트게이트가 막혀서 닫힐 수 없다면, 차량의 동력을 정상적으로 사용할 수 없습니다. 만약 막혀서 열리지 않는다면, 터보 압력을 높일 수 없습니다. 무제한 슈퍼차징이 발생하여 터빈에 손상을 일으킬 수 있으며 상당한 유지보수 비용이 필요할 수 있습니다.

터보차저의 일반적인 문제는 터보차저의 액추에이터가 웨이스트게이트 밸브를 열기 위해 밀어 올릴 때, 웨이스트게이트 링크가 멈추거나 소음을 발생시킬 수 있다. 웨이스트게이트가 막혀서 닫힐 수 없다면, 차량의 동력을 정상적으로 사용할 수 없습니다. 만약 막혀서 열리지 않는다면, 터보 압력을 높일 수 없습니다. 무제한 슈퍼차징이 발생하여 터빈에 손상을 일으킬 수 있으며 상당한 유지보수 비용이 필요할 수 있습니다.
 
대부분의 터보 데이터는 차량 계기 정보에 표시되지 않으며, 소유자는 직접 이상한 터보 차지를 감지할 수 없습니다. 따라서, EA211의 터보차지 값 모니터링을 위해 터보 게이지를 설치하는 것이 권장됩니다. Shadow EA211용 특별한 플러그 앤 플레이 어댑터 키트는 플러그 앤 플레이로 설치되며, 흡기매니폴드와 흡기압력센서를 손상시킬 필요가 없으며, 나사를 조이지 않아도 터보 밸류를 모니터링할 수 있는 부스트 포트를 생성할 수 있습니다. 어댑터는 Polyoxymethylene (POM)으로 만들어져 있으며, 높은 용융점을 가지고 있어 175℃의 고온에 견딜 수 있습니다. 높은 강성으로 5BAR 압력을 견딜 수 있습니다.

터보 게이지를 모니터링함으로써 터보차징 상태가 정상인지 여부를 알 수 있으며, EA211 엔진의 갇힌 터빈 배기 밸브 문제를 감지할 수도 있습니다. 터보 게이지에는 경고 기능이 있으며, 경고 값은 터빈의 비정상적인 상태를 소유자에게 즉시 알릴 수 있도록 설정할 수 있습니다.
 
정확하고 신뢰할 수 있는 터보 게이지를 선택하는 방법은 터보차지드 카에서 종종 중요한 문제입니다. Shadow 시리즈의 터보 게이지는 특별 키트의 모듈식 디자인을 고수하며, 각 차량이 원래의 외관을 유지할 수 있기를 바랍니다. Shadow는 차주들이 비정상적인 차량 문제를 예방하는 데 도움을 줄 것입니다.