Misuratore di potenza turbo da corsa
Misuratore di potenza da corsa
L'intervallo di misurazione del manometro Turbo Boost Racing va da -10 Bar a 30 Bar
Il manometro da corsa per sovralimentazione turbo può monitorare lo stato di funzionamento del turbo mediante il valore di pressione nel collettore di aspirazione. I turbocompressori possono introdurre più aria per la combustione del motore per aumentare le prestazioni del veicolo e l'efficienza del carburante.
Nel sistema di sovralimentazione, il flusso d'aria è rapido. Anche il programma interno del contagiri di corsa con turbo boost deve essere in grado di rispondere rapidamente alle caratteristiche di sovralimentazione dinamica ad alta velocità, quindi è necessario avere un sensore sensibile nella scelta del contagiri.
Utilizzando l'adattatore di sovralimentazione come modulo di espansione non si distrugge la configurazione originale.
Shadow ha sviluppato appositamente adattatori speciali per motori diversi per consentire all'utente di modificare l'auto in modo che non comprometta la linea e non influenzi la garanzia originale.
Il nostro sensore è progettato per prestazioni accurate, durata e lunga vita utile
• Tensione di lavoro 5V
• Alta precisione
• Resistente all'olio, impermeabile e resistente alle alte temperature
• Prodotto a lunga durata
• Connettore impermeabile
Ogni motore a turbocompressore dovrebbe monitorare il valore del turbo e rendere visibile lo stato di funzionamento.
Se il turbo non riesce a rilasciare la pressione, potrebbe essere causato dal guasto dell'attuatore del turbo o della valvola di derivazione. Il valore visualizzato continuerà ad aumentare sul manometro. L'utente deve verificare lo stato del veicolo quando compare l'avviso per assicurarsi che il motore del veicolo non venga danneggiato a causa di sovralimentazione anomala.
Caratteristiche
- Un motore senza spazzole viene utilizzato per sottrarre la resistenza di attrito.
- Utilizza la tecnologia di micro-controllo per risolvere l'angolo di movimento del puntatore di 270 gradi in 1088 micro passi.
- I puntatori bilanciati vengono utilizzati per eliminare l'inerzia del puntatore durante la rotazione
- L'anello in alluminio arancione speciale può adattarsi a qualsiasi spazio di guida.
- Dimmeraggio a 6 segmenti integrato per il retroilluminazione a LED.
- Tensione del veicolo di 12V. Design di sicurezza per proteggere da sovratensione (18V) e corrente inversa.
- Sensore preciso impermeabile e antipolvere IP-66.
- Design di piccoli pulsanti per espandere l'interfaccia utente, può anche essere utilizzato come indicatore di cambio automatico. Si accenderà contemporaneamente quando viene rilevato il valore di avviso.
- Auto-rilevamento: Auto-rilevamento integrato. Quando il sensore è danneggiato o non può leggere, il LED di superficie mostra una luce intermittente per ricordare all'utente.
- Peak Record: Registra il valore più alto corrente per consentire agli utenti di conoscere il valore massimo dei dati.
- LED Backlight Memory: È possibile impostare il colore del retroilluminazione mentre i fari sono accesi o spenti. Mostrerà la retroilluminazione impostata al prossimo cambio.
Funzione
Il contagiri elettronico turbo viene utilizzato per monitorare la pressione dell'aria di aspirazione del motore durante il processo di sovralimentazione. La pressione del gas determina l'aspirazione del motore. Può rilevare la pressione da -1,0 bar a 3,0 bar (-30 PSI a 40 PSI). Il gas cambia molto rapidamente. Pertanto, il motore e il nucleo di calcolo del contagiri turbo devono essere regolati alle specifiche più elevate per monitorare la pressione del turbo in tempo reale.
Specifiche
| Specifiche | 52mm / 60mm |
| Quadrante | Nero |
| Lente | Fumo / Chiaro |
| Volt | 12V / Sensore 5V |
| LED | Bianco / Rosso |
| Cavo del sensore | 220cm |
| Cavo di alimentazione | 20cm |
| Cavo | 150cm |
- Scarica
- FAQ
Q1: La luminosità viene automaticamente attenuata quando il manometro da corsa Shadow è acceso.
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