X-FLAP OEM Abgasventilsteuerung
X-FLAP｜OEM Abgasventilsteuerung
Während die Steuerung der Ventile erfolgt, wird der Betrieb des Fahrzeugsystems nicht beeinträchtigt.
Viele europäische Hochleistungsfahrzeuge sind ab Werk mit elektronischen Auspuffventilen ausgestattet – das Verhalten der Ventile wird jedoch durch den Fahrmodus und nicht durch den Fahrer gesteuert. Selbst bei Fahrzeugen, die mit einem serienmäßigen Sportauspuff ausgestattet sind, schränken regulatorische Vorgaben oft die Öffnungswinkel der Ventile ein – was sowohl den Auspuffklang als auch die Durchfluss-effizienz beeinträchtigt.
Der X-FLAP OEM Abgasventilcontroller funktioniert, ohne das Werkssystem zu modifizieren, und gibt die Steuerung des Ventils wieder in Ihre Hände. Schalten Sie die Zustände sofort über die Fernbedienung oder die Smartphone-App um, unabhängig vom Fahrmodus. Die Installation verwendet OEM-spezifische Anschlüsse – kein Drahtschneiden erforderlich – und kann vollständig entfernt werden, um die ursprüngliche Konfiguration wiederherzustellen. Jede Einheit enthält ein integriertes Decode-Modul (Signal-Rückführungssystem), um sicherzustellen, dass das ECU normale Signale liest, wodurch die Notwendigkeit eines separaten Abschirmgeräts entfällt.
Standard (Universell)
Entwickelt für die 3PIN/4PIN elektronischen Abgasventilmotoren, die in den meisten europäischen Leistungsfahrzeugen zu finden sind, einschließlich älterer Mercedes-Benz Modelle, die den 3PIN-Motor verwenden. Kompatibel mit BMW, Volkswagen, Audi, Porsche und verwandten Marken – hohe Installationsflexibilität über eine breite Palette von Modellen.
Steuerungsmodi
X-FLAP bietet drei Steuerungsmodi, die in Echtzeit über Fernbedienung oder App umschaltbar sind.
Merkmale
EIN｜Zwangsoffen
Ventil bleibt zu 100 % geöffnet, um die werkseitigen Fahrmodus-Einstellungen zu überschreiben. Ideal für maximalen Auspuffklang und minimalen Gegendruck.
AUS｜Zwangsgeschlossen
Ventil bleibt zu 100 % geschlossen. Empfohlen bei niedrigen Drehzahlen und leichter Last – ideal für leises Fahren.
NOR｜OEM-Folgemodus
Folgt der Steuerstrategie der werkseitigen ECU und hält das Auslassventil synchron mit der OEM-Logik.
Halb-Offene Korrektur｜Korrigiert automatisch teilweise Öffnungen auf voll geöffnet
Bei bestimmten Fahrzeugen öffnet das Ventil selbst bei aktiviertem Sportauspuffschalter oder im Sportmodus nur teilweise oder halb geöffnet. Mit installiertem X-FLAP erkennt der NOR-Modus automatisch den Öffnungswinkel und korrigiert ihn auf voll geöffnet – sodass der Sportauspuffschalter und die Fahrmodi ihr volles Potenzial an offenen Ventilen entfalten können.
*Dieses Feature gilt nur für ausgewählte Fahrzeuge, die mit werkseitigen Mehrstufen- (Mehrwinkel-) Ventilmotoren ausgestattet sind.
Startstandardmodus
Der Standardmodus beim Start kann über die App konfiguriert werden: entweder den Zustand vor dem letzten Ausschalten wiederherstellen oder auf EIN, AUS oder NOR festlegen.
Designmerkmale
1. Eingebautes Dekodiermodul (Signal-Loopback-Mechanismus)
X-FLAP verfügt über einen integrierten Signalwiederherstellungsmechanismus. Die ECU empfängt weiterhin Signale, die sie als normal erkennt – kein zusätzliches Abschirmgerät erforderlich. Dies verhindert effektiv, dass DTC-Fehler und Warnleuchten ausgelöst werden.
2. Vollständig versiegeltes, wasserdichtes Design, geeignet für die Unterbodeninstallation
Das Gehäuse des Controllers besteht aus PBT GF30 Ingenieurkunststoff, der eine hohe Wärmebeständigkeit und Schlagfestigkeit bietet. In Kombination mit einer vollständig versiegelten, wetterbeständigen Verbindung kann es direkt an einem Hochpunkt des Chassis unter Verwendung der vorhandenen Werksschraubenlöcher montiert werden. Es sind keine Kabel im Fahrzeuginnenraum erforderlich, was die Installationszeit verkürzt und die Exposition gegenüber Wasseransammlungen und physikalischen Einwirkungen minimiert.
3. Plug-and-Play, nicht destruktive Installation
OEM-spezifische Anschlüsse und ein modulares Design bedeuten, dass keine Kabel geschnitten und keine Änderungen am Werkskabelbaum vorgenommen werden müssen. Das Gerät kann jederzeit entfernt werden, wodurch das Fahrzeug in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt wird — die Herstellergarantie bleibt unberührt.
(Für detaillierte Verkabelungsanweisungen und spezielle Anwendungen konsultieren Sie bitte das digitale Handbuch.)
Inhalt des Pakets
Die Standardkonfiguration umfasst ein Dual-Ventil-Setup.
Fernbedienungseinheit × 1, Steuerbox × 1, Schutzhülle (6P) × 1, Einzelventil-Adapterkabel (100cm) × 1, Dual-Ventil-Adapterkabel (200cm) × 1, Shadow Aufkleber × 1, Kabelbinder × 1, Schnellstartanleitung × 1
Kompatible Fahrzeuge
Standard (Universal) — Europäische Leistungsabdeckung
BMW / MINI / TOYOTA
1-8 Serie, X1-X7, Z4, vollständige M Power Reihe (M2 / M3 / M4 / M5 / M8 / X3M / X5M / XM), GR Supra, MINI JCW — alle Modelle
Volkswagen / Audi (VAG)
Golf R / Tiguan R / T-Roc R / Arteon R, Audi S / RS vollständige Reihe, TT / TTS / TTRS
Porsche / Hochleistungsmarken
Porsche: Macan / Cayenne / Panamera / 911 (GT3 / RS)
Lamborghini: Urus
Bentley: Continental GT
Erweiterte Option｜E-Valve2 Auto
Wenn Sie das Ventil automatisch basierend auf RPM, Geschwindigkeit oder Fahrbedingungen öffnen oder schließen müssen, ist das Shadow E-Valve2 Auto eine Überlegung wert. Durch die Integration mit dem OBD2-Signal wechselt es die Ventilzustände automatisch gemäß benutzerdefinierten Parametern – geeignet für diejenigen, die einen händefreien, bedingungsbasierten Ansatz bevorzugen.
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- FAQ
Q1: Was ist der Unterschied zwischen den Modi ON, OFF und NOR?
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