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X-FLAP OEM Abgasventilsteuerung
X-FLAP｜OEM Abgasventilsteuerung
Während die Steuerung der Ventile erfolgt, wird der Betrieb des Fahrzeugsystems nicht beeinträchtigt.
Viele europäische Hochleistungsfahrzeuge sind ab Werk mit elektronischen Auspuffventilen ausgestattet – das Verhalten der Ventile wird jedoch durch den Fahrmodus und nicht durch den Fahrer gesteuert. Selbst bei Fahrzeugen, die mit einem serienmäßigen Sportauspuff ausgestattet sind, schränken regulatorische Vorgaben oft die Öffnungswinkel der Ventile ein – was sowohl den Auspuffklang als auch die Durchfluss-effizienz beeinträchtigt.
Der X-FLAP OEM Abgasventilcontroller funktioniert, ohne das Werkssystem zu modifizieren, und gibt die Steuerung des Ventils wieder in Ihre Hände. Schalten Sie die Zustände sofort über die Fernbedienung oder die Smartphone-App um, unabhängig vom Fahrmodus. Die Installation verwendet OEM-spezifische Anschlüsse – kein Drahtschneiden erforderlich – und kann vollständig entfernt werden, um die ursprüngliche Konfiguration wiederherzustellen. Jede Einheit enthält ein integriertes Decode-Modul (Signal-Rückführungssystem), um sicherzustellen, dass das ECU normale Signale liest, wodurch die Notwendigkeit eines separaten Abschirmgeräts entfällt.
Standard (Universell)
Entwickelt für die 3PIN/4PIN elektronischen Abgasventilmotoren, die in den meisten europäischen Leistungsfahrzeugen zu finden sind, einschließlich älterer Mercedes-Benz Modelle, die den 3PIN-Motor verwenden. Kompatibel mit BMW, Volkswagen, Audi, Porsche und verwandten Marken – hohe Installationsflexibilität über eine breite Palette von Modellen.
Steuerungsmodi
X-FLAP bietet drei Steuerungsmodi, die in Echtzeit per Fernbedienung oder App umgeschaltet werden können.
Ausstattung
ON｜Erzwungen geöffnet
Das Ventil bleibt zu 100 % geöffnet und überschreibt die werkseitigen Einstellungen des Fahrmodus. Ideal für einen maximalen Auspuffklang und minimalen Gegendruck.
AUS｜Zwangsgeschlossen
Ventil dauerhaft zu 100 % geschlossen. Empfohlen bei niedriger Drehzahl und geringer Last – ideal für leises Fahren.
NOR｜OEM-Folgemodus
Folgt der werkseitigen ECU-Steuerungsstrategie und hält das Abgasventil mit der OEM-Logik synchron.
Korrektur der Halböffnung｜Korrigiert eine teilweise Öffnung automatisch auf vollständige Öffnung
Bei bestimmten Fahrzeugen öffnet das Ventil selbst bei aktiviertem Sportauspuffschalter oder im Sportmodus nur teilweise oder halb geöffnet. Mit installiertem X-FLAP erkennt der NOR-Modus automatisch den Öffnungswinkel und korrigiert ihn auf voll geöffnet – sodass der Sportauspuffschalter und die Fahrmodi ihr volles Potenzial an offenen Ventilen entfalten können.
*Diese Funktion gilt nur für ausgewählte Fahrzeuge, die mit werkseitigen mehrstufigen (mehrwinkligen) Ventilmotoren ausgestattet sind.
Standardmodus beim Start
Der Standardmodus beim Start kann über die App konfiguriert werden: Entweder wird der Zustand vor dem letzten Ausschalten wiederhergestellt oder ON, OFF bzw. NOR fest eingestellt.
Designmerkmale
1. Integriertes Dekodierungsmodul (Signal-Loopback-Mechanismus)
X-FLAP verfügt über einen integrierten Mechanismus zur Signalwiederherstellung. Das Steuergerät empfängt weiterhin Signale, die es als normal erkennt – ein zusätzliches Abschirmgerät ist nicht erforderlich. Dadurch wird effektiv verhindert, dass DTC-Fehler und Warnleuchten ausgelöst werden.
2. Flexibler Installationsort
Das Gehäuse des Steuergeräts besteht aus technischem PBT-GF30-Kunststoff und bietet eine gute Wärme- und Schlagfestigkeit.
Es wird empfohlen, das Steuergerät an einem trockenen, sicheren und vor Stößen geschützten Ort zu installieren, beispielsweise im Kofferraum.
Bei einer Installation an einer höher gelegenen Position unter dem Fahrzeug oder zwischen Hitzeschutzblechen ist sicherzustellen, dass sich dort kein Wasser ansammelt. Halten Sie das Steuergerät außerdem von heißen Abgaskomponenten und Bereichen mit Bewegungen der Aufhängung fern.
3. Plug-and-Play, nicht destruktive Installation
OEM-konforme Steckverbinder und ein modularer Aufbau machen das Durchtrennen von Kabeln und Änderungen am werkseitigen Kabelbaum überflüssig. Das Gerät kann jederzeit entfernt werden, wodurch der Originalzustand des Fahrzeugs wiederhergestellt wird – die Werksgarantie bleibt unberührt.
(Detaillierte Verkabelungsanweisungen und spezielle Anwendungen finden Sie im digitalen Handbuch.)
Lieferumfang
Die Standardkonfiguration umfasst eine Doppelventil-Konfiguration.
Fernbedienung × 1, Steuergerät × 1, Schutzabdeckung (6P) × 1, Adapterkabel für Einzelventil (100 cm) × 1, Adapterkabel für Doppelventil (200 cm) × 1, Shadow-Aufkleber × 1, Kabelbinder × 1, Kurzanleitung × 1
Kompatible Fahrzeuge
Standard (Universal) — Europäische Leistungsabdeckung
BMW / MINI / TOYOTA
1-8 Serie, X1-X7, Z4, vollständige M Power Reihe (M2 / M3 / M4 / M5 / M8 / X3M / X5M / XM), GR Supra, MINI JCW — alle Modelle
Volkswagen / Audi (VAG)
Golf R / Tiguan R / T-Roc R / Arteon R, Audi S / RS vollständige Reihe, TT / TTS / TTRS
Porsche / Hochleistungsmarken
Porsche: Macan / Cayenne / Panamera / 911 (GT3 / RS)
Lamborghini: Urus
Bentley: Continental GT
Erweiterte Option｜E-Valve2 Auto
Wenn Sie das Ventil automatisch basierend auf RPM, Geschwindigkeit oder Fahrbedingungen öffnen oder schließen müssen, ist das Shadow E-Valve2 Auto eine Überlegung wert. Durch die Integration mit dem OBD2-Signal wechselt es die Ventilzustände automatisch gemäß benutzerdefinierten Parametern – geeignet für diejenigen, die einen händefreien, bedingungsbasierten Ansatz bevorzugen.
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- FAQ
Q1: Was ist der Unterschied zwischen den Modi ON, OFF und NOR?
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