Medidor de presión de turbo de carrera de Shadow

Lecturas de presión de turbo precisas para cada construcción de rendimiento

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Lecturas de presión de turbo precisas para cada construcción de rendimiento

El medidor de presión de turbo de carrera de Shadow ofrece lecturas de presión de turbo en tiempo real con sensores de respuesta rápida y visibilidad de pantalla cristalina.

Ideal para motores modificados y construcciones de turbo, ayuda a prevenir el sobreimpulso y asegura la precisión de los datos de rendimiento consistentes.

Construido para preparadores que exigen un monitoreo de impulso confiable en todas las condiciones de conducción.

Medidor de Turbo Boost

Medidor de Boost Racing

El rango de medición del medidor de turbo boost es de -10 Bar a 30 Bar
El rango de medición del medidor de turbo boost es de -10 Bar a 30 Bar

El medidor de aumento de turbo puede monitorear el estado de trabajo del turbo mediante el valor de presión en el colector de admisión. Los turbocompresores pueden introducir más aire para la combustión del motor para aumentar el rendimiento del vehículo y la eficiencia del combustible.
En el sistema de sobrealimentación, el flujo de aire es rápido. El programa interno del medidor de aumento de turbo de carreras también debe ser capaz de responder rápidamente a las características dinámicas de sobrealimentación a alta velocidad, por lo que es necesario tener un sensor sensible al elegir el medidor.

El rango de medición del medidor de sobrepresión de turbo de carreras es de -1.0 Bar a 3.0 Bar.

Usar el adaptador de refuerzo como un módulo de expansión no destruye la configuración original.

Shadow desarrolló especialmente adaptadores especiales para diferentes motores para permitir que el usuario modifique el automóvil de una manera que no rompa la línea y no afecte la garantía original.

Sensor de sobrepresión Shadow PRO3 con una tasa de error de menos del 1%

Nuestro sensor está diseñado para un rendimiento preciso, durabilidad y larga vida útil

•Voltaje de trabajo de 5V
•Alta precisión
•A prueba de aceite, impermeable y resistente a altas temperaturas
•Producto de larga vida útil
•Conector impermeable

Cada motor sobrealimentado debe monitorear el valor del turbo y mostrar el estado de funcionamiento de manera visible.
Si el turbo no puede liberar la presión, puede ser causado por la falla del actuador del turbo o de la válvula de bypass. El valor de la pantalla seguirá aumentando en el medidor. El usuario debe verificar el estado del vehículo cuando la advertencia esté encendida para asegurarse de que el motor del vehículo no esté dañado debido a una sobrealimentación anormal.

Características

  • Un motor sin escobillas se utiliza para restar la resistencia por fricción.
  • Utiliza tecnología de microcontrol para resolver el ángulo de movimiento del puntero de 270 grados en 1088 micro pasos.
  • Los punteros equilibrados se utilizan para eliminar la inercia del puntero durante la rotación.
  • Un anillo de aluminio naranja especial puede encajar en cualquier espacio de conducción.
  • Atenuación incorporada de 6 segmentos de retroiluminación LED.
  • Voltaje del vehículo de 12V. Diseño de seguridad para proteger contra sobrevoltaje (18V) y corriente inversa.
  • Sensor preciso a prueba de agua y polvo IP-66.
  • Diseño de botón pequeño para expandir la interfaz de usuario que también puede funcionar como una luz de cambio automático. Se encenderá al mismo tiempo que detecte el valor de advertencia.
  • Autodetección: Detección automática incorporada. Cuando el sensor está dañado o no puede leer, el LED de la superficie muestra una luz de respiración para recordar al usuario.
  • Registro de pico: Registra el valor más alto actual para que los usuarios conozcan el valor máximo de los datos.
  • Memoria de retroiluminación LED: Configuración disponible del color de la retroiluminación mientras el faro está encendido o apagado. Mostrará la retroiluminación configurada en el próximo cambio.

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Shadow Función del botón del medidor de carreras PRO3

Función

El medidor de carreras electrónicas Turbo se utiliza para monitorear la presión de la entrada del motor durante el proceso de sobrealimentación. La presión del gas determina la entrada del motor. Puede detectar la presión de -1.0bar a 3.0bar (-30PSI a 40PSI). El gas cambia muy rápidamente. Por lo tanto, el motor y el núcleo de computación del medidor turbo deben ajustarse a las especificaciones más altas para monitorear la presión del turbo en tiempo real.

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Shadow Medidor de carreras PRO3 El reloj de carreras viene en dos especificaciones

La profundidad del medidor de carreras es la misma

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Contenido del medidor de sobrepresión Shadow PRO3

La unidad del medidor Shadow PRO3 se puede cambiar a BAR o PSI

Especificación

Especificación52mm / 60mm
CaraNegro
LenteHumo / Claro
Voltio12V / Sensor 5V
LEDBlanco / Rojo
Cable del sensor220cm
Cable de alimentación20cm
Cable150cm
Descargar

FAQ
P1: El brillo se atenúa automáticamente cuando se enciende el medidor de carreras Shadow.
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Conoce lo mejor

Shadow no solo será un pronombre de productos electrónicos automotrices globales en el futuro, ¡sino también un buen socio para los propietarios de coches modificados! ¡Deja que más personas experimenten el placer y la conveniencia de los vehículos modificados a través de los productos de Shadow!

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