X-FLAP TL電子排気バルブコントローラー
X-FLAP TL電子排気バルブコントローラー
新世代メルセデス-Benz & メルセデス-AMG用電子排気バルブコントローラー
多くの車両は、マルチアングル電子排気バルブモーターを搭載しており、ECUに依存してRPM、スロットル位置、ドライブモード、車両の状態に基づいてバルブの開閉を動的に調整します。排出ガスや騒音の規制が厳しくなる中、工場出荷時のスポーツ排気が作動していても、ドライブモードがスポーツまたはスポーツ+に設定されていても、バルブは完全に開かないことがあり、しばしば部分的に開いた状態のままになります。
X-FLAP TLは、次世代メルセデス-Benzのために特別に開発されたShadowの電子排気バルブ制御ソリューションです。リモートまたはスマートフォンアプリを介してバルブの状態を直接切り替えるだけでなく、NOR（OEMフォロー）モードでの半開き補正機能を導入しています。ECUがバルブを開くように指示しているが、実際の開口角度を制限している場合、X-FLAPは自動的に完全に開くように補正します。
新世代のメルセデス-Benz電子排気バルブは、より包括的な通信フィードバック、作動監視、および診断メカニズムを組み込んでいます。工場の制御ロジックと適切にインターフェースしないコントローラーを使用するか、工場のバルブモーターを完全に切断すると、関連する故障コードが生成され、エンジン出力やブースト圧を制限するリンプモードがトリガーされる可能性があります。
ワイヤーハーネスは、真のプラグアンドプレイインストールのためにOEM仕様のコネクタを使用しており、配線の切断は不要です。工場の操作インターフェースを保持し、工場の開口制限を取り除き、スポーツエキゾーストを完全に開放し、運転手の手にコントロールを戻します。
制御モード
X-FLAP TLは、リモートまたはアプリを介してリアルタイムで切り替え可能な3つの制御モードを提供します。1つのユニットで左右のバルブを同時に制御します。
ON｜強制オープン
バルブは100%オープンの状態に保たれ、工場出荷時のドライブモード設定をオーバーライドします。最大の排気音と最小のバックプレッシャーのために。
OFF｜強制クローズ
バルブは100%クローズの状態に保たれます。低RPMおよび軽負荷時に推奨 — 静かな運転のために。
NOR｜OEMフォローモード
工場のECU制御戦略に従い、排気バルブをOEMロジックと同期させます。
ハーフオープン補正｜部分開放を全開に自動補正
特定の新世代メルセデス-Benzモデルでは、工場出荷時のスポーツエキゾーストスイッチがオンになっている場合や、ドライブモードがスポーツ / スポーツ+に設定されている場合でも、バルブは部分的に開いた状態または半開きの位置にしか達しません。 NORモードでは、X-FLAP TLがECUがバルブを開くように指示したが、開口角度の約20%〜50%しか提供していないことを検出した場合、システムは自動的に100%完全に開くように修正します。 工場のスポーツエキゾーストボタンとドライブモードは通常通り機能しますが、ECUが開くことを決定すると、X-FLAPはその制限された部分的な開放を完全に開放します。
*この機能は、工場出荷時のマルチステージ（マルチアングル）バルブモーターを搭載した特定の車両にのみ適用されます。
スタートアップデフォルトモード
スタートアップ時のデフォルトモードはアプリを通じて設定できます：最後の電源オフ前の状態を呼び戻すか、ON、OFF、またはNORにロックします。
デザイン機能
1. 内蔵デコードモジュール（信号ループバックメカニズム）
X-FLAP TLは、新世代メルセデス-Benz電子バルブに必要な制御、フィードバック、検証信号のための内蔵信号処理メカニズムを備えており、工場ECUの通常のモニタリングロジックを維持します。追加のシールドデバイスは不要で、異常なバルブ制御信号によって引き起こされるDTC故障のリスクを低減します。
2. 完全密封の防水設計、アンダーボディ取り付けに適しています
コントローラーハウジングはPBT GF30エンジニアリングプラスチックで作られており、優れた耐熱性と衝撃耐久性を提供します。耐候性シーリング化合物と組み合わせることで、既存のボルト穴を使用してシャーシの高い位置に取り付けることができ、キャビン配線は不要です。これにより、設置時間が短縮され、水の蓄積や物理的衝撃へのさらなる露出が最小限に抑えら
3. プラグアンドプレイ、非破壊インストール
OEM仕様のコネクタとモジュラー設計により、配線の切断や工場ハーネスの改造は不要です。ユニットはいつでも取り外すことができ、車両を元の状態に戻すことができます — 工場保証は影響を受けません。
4. 完全なユーザーインターフェース：リモート + スマートフォンアプリ
パッケージには高い貫通性を持つ物理リモートと、フルアプリサポート（iOS 17.0+ / Android 5.0+）が含まれています。アプリはリアルタイムのバルブステータスを表示し、起動時のデフォルトモード設定、リモートペアリング、詳細設定を提供します。
5. デフォルト電源オンモード
電源オン後のデフォルトモードはアプリを通じて設定できます。電源喪失前の状態を復元するか、固定のデフォルトモード（ON、OFF、またはNOR）を設定することができます。
同梱物
ワイヤレスリモートユニット、制御ボックス、保護カバー、バルブアダプターケーブル、ステッカー、ジップタイ、クイックスタートガイド。
仕様
シャーシの下で水たまりや道路の衝撃を避けるために、ユニットを高い位置に取り付け、サスペンションの動きに干渉しないようにしてください。インストール後にコントローラーが正しく動作しない場合、これは車両の信号設定に関連している可能性があり、欠陥ではありません。実際の取り付け要件は、特定の車両に基づいて確認する必要があります。
車両リスト
適合車両
Shadow X-FLAP TLは、工場出荷時の電子排気バルブを装備した新世代のメルセデス-Benzおよびメルセデス-AMGモデル向けに設計されています。高級セダンやSUVからAMGパフォーマンスモデルまで、X-FLAP TLは車両モデル、製造年、シャーシ、工場の排気バルブ構成に応じた専用制御バージョンを提供します。現在のアプリケーションは、Aクラス、CLA、Cクラス、Eクラス、Sクラス、GLA、GLB、GLC、GLE、GLS、Gクラス、CLE、SL、CLS、およびAMG GTモデルの範囲をカバーしており、A45、CLA45、GLC43 AMG、GLC63 AMG、GLE63、GLS63、G63、C63、E63、S63、SL63などの代表的なメルセデス-AMGモデルが含まれています。2019年以降のモデルは一般的に互換性があります。2017年から2018年のモデルについては、車両がフェイスリフト版であるか、最新の統合ワイドスクリーンディスプレイが搭載されているかを確認してください。いずれかの条件が適用される場合、その車両はX-FLAP TLと互換性があります。*以前のメルセデス-Benzモデルについては、X-FLAP標準版（ユニバーサル）を参照してください。
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X-FLAP OEMエキゾーストバルブコントローラー
多くのヨーロッパのパフォーマンス車両は、工場出荷時に電子排気バルブが装備されていますが、バルブの動作はドライビングモードによって制御され、ドライバーによっては制御されません。ストックのパフォーマンス排気システムを装備した車両でも、規制上の制約によりバルブが完全に開くことができず、音の出力と排気効率の両方が制 X-FLAP OEMエキゾーストバルブコントローラーは、工場出荷時のシステムに手を加えず、バルブ制御をあなたの手に戻します。付属のリモコンまたはモバイルアプリを介して、アクティブな運転モードに依存せずに状態を直接切り替えます。OEM仕様のコネクタを使用しており、配線を切る必要はなく、いつでも取り外し可能です。内蔵のデコードモジュールにより、バルブの制御を行っても車両の既存システムに干渉しないことが保証されています。
排気バルブコントローラー II-オリジナル
新世代の高性能車は、優れた燃焼効率とパワーを誇ります。しかし、高速クルージングや激しい運転は、過剰な排気温度やエンジン冷却の課題などの問題を伴うことがよくあります。 Shadow電子排気バルブコントローラーII-ORIGINALは、ストックバルブに直接接続でき、4つの動作モード（ON、OFF、AUTO、ORIGINALモード（工場バルブ装備車両用））を提供します。工場スポーツ排気システムが装備されているかどうかにかかわらず、完全に互換性があり、シームレスに動作します。
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- FAQ
Q1: ON、OFF、NORモードの違いは何ですか？
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Shadowは将来的にグローバルな自動車電子製品の代名詞となるだけでなく、改造車のオーナーにとって良いパートナーにもなります！より多くの人々がShadowの製品を通じて改造車の楽しさと便利さを体験できるようにしましょう！
利点
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