X-FLAP OEM контроллер клапана выхлопа
X-FLAP｜OEM контроллер клапана выхлопа
При управлении клапанами работа системы автомобиля не нарушается.
Многие европейские спортивные автомобили поставляются с заводскими электронными клапанами выхлопа — но поведение клапанов контролируется режимом вождения, а не водителем. Даже на автомобилях, оснащенных стандартной производительной выхлопной системой, регуляторные ограничения часто сдерживают углы открытия клапанов — что ограничивает как звук выхлопа, так и эффективность потока.
Контроллер выпускного клапана X-FLAP OEM работает без модификации заводской системы, возвращая управление клапаном в ваши руки. Состояния переключаются мгновенно через пульт или приложение для смартфона, независимо от режима вождения. Установка использует соединители по спецификациям OEM — резка проводов не требуется — и может быть полностью удалена для восстановления оригинальной конфигурации. Каждый блок включает встроенный декодирующий модуль (механизм обратной связи сигнала), чтобы поддерживать нормальные сигналы для ЭБУ, устраняя необходимость в отдельном экранирующем устройстве.
Стандартный (Универсальный)
Разработано для электронных клапанов выхлопа с моторами 3PIN/4PIN, которые встречаются в большинстве европейских спортивных автомобилей, включая модели старого поколения Mercedes-Benz, использующие мотор 3PIN. Совместимо с BMW, Volkswagen, Audi, Porsche и связанными марками — высокая гибкость установки на широкий спектр моделей.
Режимы управления
X-FLAP предлагает три режима управления, которые можно переключать в режиме реального времени с помощью пульта дистанционного управления или приложения.
Особенности
ON｜Принудительное открытие
Клапан удерживается полностью открытым на 100 %, независимо от настроек заводского режима движения. Идеально для максимально выразительного звука выхлопа и минимального противодавления.
ВЫКЛ.｜Принудительно закрыт
Клапан удерживается полностью закрытым (100%). Рекомендуется при низких оборотах и небольшой нагрузке — идеально для тихой езды.
НОРМ.｜Режим OEM
Следует заводской стратегии управления ЭБУ, синхронизируя выпускной клапан с логикой OEM.
Коррекция частичного открытия｜Автоматически корректирует частичное открытие до полного
На некоторых автомобилях, даже при включенном заводском спортивном выпускном клапане или установленном спортивном режиме вождения, клапан открывается только до частично открытого или полуоткрытого положения. С установленным X-FLAP режим NOR автоматически определяет угол открытия и корректирует его до полного открытия — позволяя заводскому спортивному выпускному клапану и режимам вождения раскрыть свой полный потенциал открытого клапана.
*Эта функция применяется только к отдельным автомобилям, оснащённым штатными многоступенчатыми (многоугловыми) электроприводами клапанов.
Режим по умолчанию при запуске
Режим по умолчанию при запуске можно настроить в приложении: восстановить состояние перед последним отключением питания или зафиксировать режим ON, OFF или NOR.
Особенности дизайна
1. Встроенный модуль декодирования (механизм замыкания сигнального контура)
X-FLAP оснащён встроенным механизмом восстановления сигнала. ЭБУ продолжает получать сигналы, распознаваемые как штатные, — дополнительное экранирующее устройство не требуется. Это эффективно предотвращает появление кодов неисправностей DTC и включение предупреждающих индикаторов.
2. Гибкое место установки
Корпус контроллера изготовлен из инженерного пластика PBT GF30, обеспечивающего хорошую термостойкость и ударопрочность.
Рекомендуется устанавливать контроллер в сухом, защищённом от ударов месте, например внутри багажника.
При установке выше под днищем автомобиля или между теплозащитными экранами убедитесь, что в этой области не скапливается вода, и держите контроллер вдали от высокотемпературных компонентов выхлопной системы и зон перемещения элементов подвески.
3. Подключи и работай, не разрушая установку
Разъёмы, соответствующие спецификациям OEM, и модульная конструкция позволяют обойтись без обрезки проводов и модификации штатной проводки. Устройство можно снять в любое время, вернув автомобиль в исходное состояние — заводская гарантия остаётся в силе.
(Подробные инструкции по подключению и информацию о специальных вариантах применения см. в цифровом руководстве.)
Комплектация
Стандартная комплектация включает систему с двумя клапанами.
Пульт дистанционного управления × 1, блок управления × 1, защитная крышка (6P) × 1, кабель-адаптер для одного клапана (100 см) × 1, кабель-адаптер для двух клапанов (200 см) × 1, наклейка Shadow × 1, кабельные стяжки × 1, краткое руководство по началу работы × 1
Совместимые автомобили
Стандарт (Универсальный) — Европейское покрытие производительности
BMW / MINI / ТОЙОТА
Серии 1-8, X1-X7, Z4, полный модельный ряд M Power (M2 / M3 / M4 / M5 / M8 / X3M / X5M / XM), GR Supra, MINI JCW — все модели
Фольксваген / Ауди (['ВАГ'])
Golf R / Tiguan R / T-Roc R / Arteon R, полный модельный ряд Audi S / RS, TT / TTS / TTRS
Porsche / Высокопроизводительные бренды
Порше: Macan/Cayenne/Panamera/911 (GT3/RS)
Ламборгини: Урус
Бентли: Континенталь GT
Расширенная опция｜E-Valve2 Auto
Если вам нужно, чтобы клапан открывался или закрывался автоматически в зависимости от RPM, скорости или условий вождения, стоит рассмотреть Shadow E-Valve2 Auto. Интегрируясь с сигналом OBD2, он автоматически переключает состояния клапана в соответствии с заданными пользователем параметрами — подходит для тех, кто предпочитает бесконтактный, основанный на условиях подход.
- Фильмы
- Связанные товары
Контроллер клапана выпуска II-ОРИГИНАЛ
Новое поколение высокопроизводительных автомобилей обладает исключительной эффективностью сгорания и мощностью. Однако высокоскоростное движение и интенсивная езда часто сопровождаются такими проблемами, как чрезмерные температуры выхлопных газов и трудности с охлаждением двигателя. Электронный контроллер клапана выхлопа II-ORIGINAL Shadow может напрямую подключаться к штатному клапану и предлагает четыре режима работы: ВКЛ, ВЫКЛ, АВТО и ОРИГИНАЛЬНЫЙ режим (для автомобилей, оснащенных заводскими клапанами). Он идеально совместим и работает безупречно, независимо от того, оснащен ли автомобиль заводской спортивной выхлопной системой или нет.
- Скачать
- Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: В чем разница между режимами ВКЛ, ВЫКЛ и NOR?
Прочитайте больше
Знайте лучшее
Shadow в будущем станет не только синонимом глобальных продуктов автомобильной электроники, но и хорошим партнером для владельцев модифицированных автомобилей! Пусть больше людей испытают удовольствие и удобство модифицированных транспортных средств через продукты Shadow!
Преимущество
Многофункциональный дисплей FD EVO OBD II Многофункциональный дисплей FD EVO предлагает различные режимы отображения и удобные операции. Используя технологию... Прочитайте больше