Controlador de refuerzo electrónico digital
SW10141
Controlador de refuerzo electrónico DEBC II
El controlador de refuerzo digital electrónico Shadow puede establecer dos conjuntos de modos de refuerzo con diferentes valores y un conjunto de modos de fábrica originales. Al cambiar rápidamente entre estos tres modos para ajustar la sobrealimentación, mejora efectivamente el rendimiento del motor y aumenta la potencia. El mecanismo de alivio de presión forzada incorporado y la interfaz de visualización proporcionan las funciones de monitoreo y protección de la turbina, lo que lo convierte en la modificación más adecuada para el vehículo turbo.

El controlador de refuerzo electrónico digital Shadow mejora el rendimiento del motor
El controlador de refuerzo digital electrónico Shadow utiliza una válvula solenoide de alta frecuencia para controlar con precisión el flujo de gas de combustión en el motor. Al aumentar la presión para incrementar la entrada de aire, la dinámica del vehículo también responderá positivamente, aumentando efectivamente el rendimiento del motor. El vehículo puede obtener fácilmente potencia mediante este controlador de ajuste fino. En comparación con el ajuste manual anterior del motor, el propietario del vehículo turbo puede realizar el ajuste del turbo de manera más conveniente.

La diferencia entre el controlador de turbina electrónica digital y el regulador de presión de turbo.
El solenoide es la unidad de control del controlador de refuerzo electrónico digital que se puede aplicar al Wastegate interno y externo. A través del controlador, puede cambiar el paso de gas y la presión de la válvula solenoide. También puede monitorear la presión a través de la pantalla y ajustar dinámicamente la sintonización del banco de pruebas en cualquier momento.
◆Unidad de retroalimentación:
Se obtuvo la presión de entrada a través del sensor de presión y se envió de vuelta a la pantalla de operación para calcular y monitorear el valor de presión actual.
◆Unidad de interfaz de usuario:
Permite al usuario ajustar la configuración de la presión inicial, el rango de aumento esperado y el valor de presión de descarga.
◆Unidad de control:
Controlar la frecuencia de la válvula solenoide y la dirección del flujo de gas en cada etapa del turbo.

Introducir
El controlador de refuerzo electrónico digital Shadow registra el valor máximo del turbo en el tiempo y tiene tres modos de visualización, como forma de onda, barra de luz y número, para mostrar el valor de sobrealimentación simultáneamente. Equipado con una interfaz de pantalla OLED, el conductor puede interpretar de manera clara e intuitiva la información de sobrealimentación sin ser perturbado por la luz.
Características
- Soporta sistemas de sobrealimentación de actuador y válvula de descarga.
- Válvula solenoide de ultra alta frecuencia, control preciso del alivio de presión de aire.
- La interfaz de operación de conducción a la derecha se puede cambiar.
- La pantalla de visualización OLED mejora los efectos visuales.
- Combínalo con el medidor de turbo para monitorear y ajustar la sobrealimentación en cualquier momento.


Función
- El medidor de relación aire-combustible se puede expandir para detectar y establecer el mecanismo de alivio de presión de combustión pobre.
- Ajusta el valor de Duty para aumentar la presión máxima instantánea, rompiendo el límite original del potenciador de fábrica.
- Ajusta el valor de Ganancia y eleva la curva de retención de presión, para aumentar el tiempo beneficioso del turbo.
- Presión forzada al mecanismo de alivio para garantizar la seguridad del turbo y del motor.
- Hay tres modos de visualización: forma de onda, barra de luz y número, que pueden mostrar visualmente el valor del sobrealimentador.
- Puedes configurar dos conjuntos de modos de sobrepresión con diferentes valores y un conjunto de modos originales de fábrica.




Especificación
| Tamaño de pantalla | 2.6 pulgadas |
| Cable de pantalla | 100 cm |
| Cable de solenoide | 200 cm |
| Cable del sensor | 220cm |
| Tubo de silicona | Diámetro Interno 4mm Diámetro Externo 8mm / 50cm |
| Cable del sensor O2 | 10cm |
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