Centralina X-FLAP TM per valvole di scarico aftermarket
X-FLAP TM｜Centralina per valvole di scarico aftermarket
Progettato per valvole di scarico elettroniche aftermarket, con motori delle valvole a trasmissione diretta e tre dimensioni del corpo valvola
X-FLAP TM è il controller elettronico aftermarket di Shadow, progettato per motori con valvola ad azionamento diretto. I conducenti possono passare da ON, OFF e AUTO tramite il telecomando o l'app per smartphone. In modalità AUTO, la valvola si apre e si chiude in base a un segnale esterno, mentre un R-Commander2 o un EBC-Lite può attivarla in base ai giri/min o alla pressione di sovralimentazione.
Una soluzione completa per il controllo elettronico delle valvole
Con l'inasprimento delle normative sul rumore, molte auto di serie escono oggi dalla fabbrica con uno scarico dotato di valvola: silenzioso per la maggior parte del tempo, aperto quando lo desideri. Anche sulle auto prive di una valvola di serie, gli impianti di scarico aftermarket spesso ne prevedono una, bilanciando sound ed estetica.
Le valvole elettroniche azionate da un motore a trasmissione diretta sono una configurazione comune. Possono essere aperte e chiuse manualmente o automaticamente, grazie a una struttura semplice e a una risposta diretta.
Shadow X-FLAP TM è un controller progettato per motori di valvole ad azionamento diretto. Abbinalo a un motore di valvola ad azionamento diretto Shadow e a un corpo valvola elettronico da 51, 63 o 76 mm per una configurazione completa. Puoi anche acquistare solo il controller e utilizzare un motore e un corpo valvola già in tuo possesso, purché il metodo di azionamento, i connettori e le specifiche elettriche siano compatibili. Verificalo prima.
Il motore della valvola a trasmissione diretta Shadow utilizza lo schema di montaggio comunemente presente sulle valvole elettroniche BMW. Se il sistema di valvole elettroniche di serie della tua auto si è guastato e i punti di montaggio del corpo valvola corrispondono, puoi sostituirlo con il controller X-FLAP TM e un motore della valvola a trasmissione diretta.
Motore e corpo valvola scelti per adattarsi
X-FLAP TM aziona direttamente un motore per valvola a trasmissione diretta Shadow, mantenendo la valvola completamente aperta o completamente chiusa in base alla modalità selezionata.
Il motore per valvola a trasmissione diretta è alimentato indipendentemente da X-FLAP TM. Il corpo valvola elettronico da saldare è progettato per i motori per valvole elettroniche e viene saldato al silenziatore o al tubo di scarico laterale. Sono incluse le viti di montaggio e una molla di azionamento.
Il motore e il corpo valvola sono venduti separatamente.
I corpi valvola sono disponibili in 51, 63 e 76 mm.
Tre modalità, due modi di controllo
ON｜Valvola mantenuta completamente aperta
Usala quando vuoi sentire il sound completo dello scarico.
OFF｜Valvola mantenuta completamente chiusa
Per una guida silenziosa. Utilizzala solo a bassi regimi e con carico ridotto.
AUTO｜Si apre e si chiude in base a un segnale esterno
La valvola si apre quando è presente un segnale e si chiude quando non lo è.
Telecomando e app, cambia quando vuoi
I tre pulsanti del telecomando corrispondono a ON, OFF e AUTO. Anche l'app per smartphone consente di cambiare modalità e mostra quella attuale. Usa l'uno, l'altra o entrambi, a seconda di ciò che è più comodo al momento.
Avvio come preferisci
Imposta il comportamento predefinito all'accensione nell'app: ON, OFF, AUTO o LST. L'impostazione predefinita, LST, memorizza lo stato della valvola prima dell'ultimo spegnimento e lo ripristina al successivo avvio. Se vuoi iniziare ogni volta nella stessa modalità, impostala direttamente.
Abbinala a dispositivi esterni per il controllo automatico in base ai giri/min o alla pressione di sovralimentazione
In modalità AUTO, la valvola segue un segnale di +12 V sul cavo di attivazione giallo: si apre in presenza del segnale e si chiude in sua assenza. Abbinala a un Shadow R-Commander2 per l'attivazione in base ai giri/min, oppure a un EBC-Lite per l'attivazione in base alla pressione di sovralimentazione.
Le condizioni di attivazione vengono impostate sul dispositivo esterno. Il dispositivo è venduto separatamente e X-FLAP TM non rileva direttamente i giri/min né la pressione di sovralimentazione.
Una valvola inclusa, doppia valvola opzionale
La configurazione standard controlla una singola valvola. Se il tuo scarico ha una valvola su ciascun lato, aggiungi il cablaggio di prolunga a doppia valvola da 200 cm per controllarle entrambe insieme. Puoi iniziare con una valvola e aggiungere la seconda in un secondo momento.
Installazione e cablaggio
X-FLAP TM viene fornito con il proprio cablaggio di alimentazione. Collegalo all’ACC (+12 V) nella scatola dei fusibili e collegalo saldamente a massa. Il cablaggio include un fusibile da 5 A. Prima dell’installazione, verifica i punti di fissaggio del motore, la posizione di saldatura del corpo valvola e lo spazio libero necessario per il movimento della valvola, in relazione al percorso dello scarico e allo spazio disponibile sotto il veicolo. Per le procedure relative ai connettori e al cablaggio, consulta il manuale del prodotto.
Posizione di montaggio del controller
Montare il controller sopra lo strato di protezione termica, all'interno del paraurti posteriore o nel bagagliaio se il telaio non è adatto al montaggio. Non installarlo dietro le ruote posteriori, nell'area del rivestimento interno del passaruota, vicino ai tubi di scarico, nella parte bassa del sottoscocca o entro l'escursione delle sospensioni: queste aree sono vicine al calore dello scarico e si muovono insieme alle sospensioni.
Fissare il controller in un luogo asciutto e non soggetto a urti, mantenendo il cablaggio lontano dall’albero di trasmissione, dai bracci delle sospensioni e dalle zone esposte al calore dello scarico.
Cosa è incluso e opzioni
Set di controllo standard｜Set di controllo a valvola singola X-FLAP TM-EA5 (SW16017-03)
Include: 1 unità di controllo, 1 telecomando, 1 cappuccio protettivo a 6 pin, 1 manuale di istruzioni, 1 cablaggio di alimentazione, 1 cavo di segnale della valvola da 100 cm.
Venduti separatamente
Motore per valvola ad azionamento diretto (SW70005-00)
Corpo valvola elettronica da 51 mm (2 pollici) (SW70051-00)
Corpo valvola elettronica da 63 mm (2,5 pollici) (SW70052-00)
Corpo valvola elettronica da 76 mm (3 pollici) (SW70053-00)
Cablaggio di prolunga per doppia valvola da 200 cm (SW13205-00)
Configurazioni compatibili e note
X-FLAP TM è adatto a due situazioni: un'auto priva di una valvola di scarico elettronica di serie, alla quale ne aggiungi una su uno scarico aftermarket; oppure un'auto il cui sistema di valvole elettroniche di serie si è guastato, quando i punti di fissaggio del corpo valvola corrispondono e lo sostituisci con il controller più un motore della valvola ad azionamento diretto. Se possiedi già un motore e un corpo valvola di un altro marchio, verifica il metodo di azionamento, i connettori, le specifiche elettriche e la compatibilità meccanica prima di decidere la combinazione.
Con la valvola completamente chiusa, guidare esclusivamente a bassi regimi e con carico ridotto, evitando di premere a fondo l'acceleratore per prevenire un'eccessiva contropressione allo scarico, che può attivare il rilevamento di guasti della centralina ECU o danneggiare il veicolo. Il suono effettivo dello scarico dipende dal design dello scarico e dall'installazione della valvola.
Se desideri assistenza nella progettazione, inviaci il modello del veicolo, il diametro del tubo di scarico, indica se ti servono una o due valvole e fornisci i dettagli di eventuali apparecchiature già in tuo possesso: ti suggeriremo una configurazione adatta.
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