Boîtier de réglage I-BOOST
Boîtier de réglage I-BOOST
Contrôleur de feu arrière numérique contrôle indépendamment le fil pour créer l'effet de changement de feu arrière
Comment augmenter la puissance de sortie d'une voiture bien-aimée a toujours été une direction de modification recherchée par de nombreux jeunes passionnés de voitures. Shadow a développé indépendamment le boîtier électronique i-Boost spécifiquement pour les voitures turbo, rendant les améliorations de puissance simples et sûres. Compatible avec de nombreuses marques et modèles, il s'intègre parfaitement avec l'ECU d'origine. Avec son faisceau de câblage dédié, l'installation est plug-and-play sans aucun besoin de modifications ni de déclenchement de voyants d'avertissement, garantissant ainsi aucun impact sur la garantie d'usine. C'est un choix judicieux pour augmenter la puissance en toute confiance et sans soucis.
Shadow Fonctionnalités i-BOOST
✔ Faisceau de câblage spécifique au véhicule, branchement sans couper les fils.
✔ L'installation n'affecte pas la couverture de la garantie.
✔ Développé et testé dans notre laboratoire de puissance.
✔ Distribution de puissance régulière et performances élevées durables.
✔ N'interfère pas avec les mécanismes de protection de l'ECU.
Optimisation et développement réels par nos experts en puissance, offrant des gains de puissance perceptibles sans annulation de la garantie.
L'utilisation de l'i-BOOST ne nécessite aucune modification de logiciel ou de matériel, et elle n'altère pas l'ECU. Par conséquent, il n'y a aucun risque associé aux améliorations de puissance, ni aucun enregistrement de flashage de l'ECU. Si nécessaire, il peut être retiré à tout moment pour restaurer l'état d'origine, sans affecter la garantie d'usine. C'est une solution d'amélioration de puissance sans souci.
Numérisation des données de réglage & amélioration sécurisée de la puissance
Lors de l'optimisation de la puissance du moteur, la durabilité et la sécurité doivent être prises en compte. i-BOOST ne réécrit pas ou ne programme pas le calculateur d'origine et fonctionne sous les mécanismes de protection du fabricant d'origine. Nous mettons l'accent sur l'optimisation basée sur les données, en donnant la priorité à une sortie linéaire avec l'amélioration de la puissance comme objectif supplémentaire. Pendant le processus de réglage en conditions réelles, notre équipe d'ingénierie effectue à plusieurs reprises un enregistrement des données pour garantir une sortie moteur stable sous diverses charges et conditions, prévenant ainsi la détonation.
Faisceau de câblage spécifique au véhicule dédié, brancher et jouer.
Grâce au connecteur spécifique au véhicule, se connectant au faisceau de câblage d'origine du véhicule sans couper de fils, l'installation en DIY peut être complétée, libérant immédiatement les effets de la modification de puissance. Le contrôleur sophistiqué breveté intégré à la voiture offre non seulement quatre options de sélection de modes de puissance (Course/Sport/Rue/Normal), mais affiche également en temps réel le statut actuel du boost, offrant à la fois des performances et un attrait esthétique.
Fonctionnalité
La recherche du pouvoir est sans fin, mais ce n'est que lorsqu'elle ne présente pas de risques pour le moteur qu'elle constitue la modification correcte. Le Shadow i-BOOST plug-in computer adopte un réglage spécifique au véhicule et peut ne pas être largement applicable. Actuellement, il prend en charge les modèles de voitures populaires de marques telles que Audi, Benz, BMW, Volkswagen, Ford, Honda, Hyundai, Luxgen, MINI, Nissan, Suzuki, Toyota, et d'autres équipés de moteurs turbo essence. Des demandes spéciales peuvent également être prises en compte pour des modèles spécifiques. Nous accueillons la collaboration des propriétaires de voitures, des magasins et des concessionnaires pour créer ensemble une situation gagnant-gagnant.
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Manomètre de course Turbo Boost
Le manomètre de course de suralimentation turbo peut surveiller l'état de fonctionnement du turbo par la valeur de pression dans le collecteur d'admission. Les turbocompresseurs peuvent introduire plus d'air pour la combustion du moteur afin d'augmenter les performances du véhicule et l'efficacité énergétique. Dans le système de suralimentation, le flux d'air est rapide. Le programme interne du compteur de suralimentation turbo doit également être capable de répondre rapidement aux caractéristiques de suralimentation dynamique à haute vitesse, il est donc nécessaire de choisir un capteur sensible lors du choix du compteur.
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Shadow - Catalogue 2023 (Version anglaise)
2023 produit Shadow d'affichage électronique et de contrôleur électronique
- FAQ
Q1: Quel type de voiture peut être modifié avec le boîtier de réglage I-BOOST?
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