Manomètre de température des gaz d'échappement
Manomètre de température des gaz d'échappement (EGT)
La plage de mesure du manomètre de température des gaz d'échappement est de 200°C à 1100°C
Le manomètre électronique de température des gaz d'échappement adopte les spécifications courantes des manomètres de course avec un filetage de 1/8NPT. Capteur de température des gaz d'échappement à deux fils (masse indépendante).
Notre capteur est conçu pour des performances précises, une durabilité et une longue durée de vie
•Haute précision ±1%
•Entièrement calibré et compensé en température
•Le temps de réponse thermique rapide est d'environ 10 secondes
•La technologie du thermistor peut mesurer de 200°C à 1100°C (392°F à 2012°F)
Jauge électronique de température des gaz d'échappement de course Installer sur la section d'échappement. La plage de mesure de la jauge électronique de température des gaz d'échappement est de 200°C à 1100°C. Sélectionnez des thermocouples de type K pour résister aux températures extrêmes. La valeur d'avertissement de haute température peut être réglée pour surveiller la température des gaz après la combustion du moteur. Une température trop élevée signifie que l'admission d'air est trop élevée, et elle doit être ajustée et corrigée.
Caractéristiques
- Un moteur sans balais est utilisé pour réduire la résistance au frottement.
- Utilisez la technologie de micro-contrôle pour résoudre l'angle de mouvement de l'aiguille de 270 degrés en 1088 micro-étapes.
- Des aiguilles équilibrées sont utilisées pour éliminer l'inertie de l'aiguille pendant la rotation.
- Un anneau en aluminium orange spécial peut s'adapter à tout espace de conduite.
- Dimming intégré à 6 segments de l'éclairage LED.
- Tension de véhicule de 12V. Conception de sécurité pour protéger contre la surtension (18V) et le courant inverse.
- Capteur précis étanche et résistant à la poussière IP-66.
- Conception de petit bouton pour élargir l'interface utilisateur, peut également servir de lumière de changement automatique. Elle s'allumera en même temps lorsqu'elle détecte une valeur d'avertissement.
- Auto-détection : Détection automatique intégrée. Lorsque le capteur est endommagé ou ne peut pas lire, la LED de surface affiche une lumière respirante pour rappeler à l'utilisateur.
- Enregistrement de pic : Enregistrez la valeur la plus élevée actuelle pour que les utilisateurs connaissent la valeur maximale des données.
- Mémoire de rétroéclairage LED : Réglage disponible de la couleur de rétroéclairage lorsque les phares sont allumés ou éteints. Il affichera le rétroéclairage réglé lors du prochain changement.
Fonction
Une température d'échappement excessive entraînera des pertes et des résultats indésirables pour le moteur du véhicule. Il est utilisé pour surveiller et avertir le conducteur de la température d'échappement afin de juger de la quantité d'injection de carburant et du degré de combustion pauvre.
Spécifications
| Spécifications | 52 mm / 60 mm |
| Façade | Noir |
| Lentille | Fumée / transparente |
| Volt | 12V |
| DEL | Blanc / Rouge |
| Capteur | Thermocouples de type K (PT1/8) |
| Câble de capteur | 300cm |
| Câble d'alimentation | 20cm |
| Câble | 150cm |
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- FAQ
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Q1 : La luminosité est automatiquement atténuée lorsque le manomètre de course Shadow est allumé.
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Connaissez-vous le meilleur
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