Adaptateur de capteur de manomètre de course

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L'installation de capteurs de jauge de course nécessite souvent des modifications du compartiment moteur. Pour garantir une installation rapide et non destructive, Shadow a développé une gamme de raccords adaptateurs spécifiques au véhicule qui éliminent le besoin de couper ou de modifier les composants d'origine.   Ces adaptateurs sont physiquement développés sur la base de capteurs de pression à vide OEM et de filtres à huile, avec des mesures dimensionnelles précises et une validation d'ajustement pour garantir une compatibilité et une stabilité maximales. Conçus pour une installation directe sur les collecteurs d'admission, les carters de filtre à huile et les tuyaux de radiateur, ils permettent aux utilisateurs d'installer rapidement des capteurs pour surveiller la température du liquide de refroidissement, la température de l'huile, la pression d'huile, la pression de suralimentation, et plus encore—améliorant à la fois l'efficacité d'installation et la précision des données pour les applications de performance.

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Adaptateur de capteur de température de liquide de refroidissement de tuyau de radiateur

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Adaptateur de filtre à huile / Plaque sandwich

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L'adaptateur de capteur de pression d'huile, également appelé adaptateur de plaque sandwich de filtre à huile, est un kit connecté à l'élément du filtre à huile. C'est là que l'huile en circulation filtre les impuretés de l'huile et peut mesurer la pression et la température de l'huile. L'élément du filtre à huile peut être divisé en type général et en papier. L'adaptateur d'huile convient à l'élément du filtre à huile général. La plupart des modèles japonais, tels que Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki, Subaru, etc., utilisent des éléments de filtre général. Le filetage de l'élément de filtre à huile est divisé en 3/4-16UNF et M20*1.5P. L'adaptateur de capteur de pression d'huile général est équipé de deux spécifications de filetage. L'adaptateur GT86 est supérieur à l'autre adaptateur qui a été spécialement développé pour Subaru FA20, FA24 (BRZ/GR86/WRX/Forester XT), Honda L15B (CRV5/CIVIC 10), Honda K20C1 (FK2/FK8).   De plus, l'adaptateur de capteur de pression d'huile a été spécialement développé pour les voitures européennes. Par exemple, les moteurs EA113 et EA211 du groupe VAG sont deux moteurs. Le moteur EA113 /2.0 TSI comprend les modèles de voitures suivants : Audi A3/S3, Audi A4, Audi A6, Audi TT/TTS, VW Jetta, VW Golf GTI/R, VW Tiguan, VW Scirocco, VW Passat B6, SEAT Leon FR Mk2, SEAT Leon Cupra, SEAT Altea, SEAT Toledo Mk3, SEAT Exeo.   Le moteur EA211 /1.4 TSI comprend les modèles de voiture suivants : Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Skoda Rapid, Skoda Superb, Audi A3, Audi A4.   Les modèles de voiture ci-dessus ont un adaptateur de capteur de pression d'huile correspondant.

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Adaptateur de capteur de température de liquide de refroidissement de tuyau de radiateur

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L'adaptateur de capteur de température d'eau, également connu sous le nom de raccords en T pour tuyaux de radiateur, est un accessoire du manomètre électronique de température d'eau de course. Utilisé dans le tuyau de radiateur du moteur, il mesure la température du liquide de refroidissement grâce au capteur de température.   Étant donné que le diamètre intérieur du tuyau est différent pour chaque voiture, nous avons développé plusieurs tailles, y compris 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm et 40 mm. Disponible pour les marques de voitures européennes et américaines : AUDI, BMW, MERCEDESBENZ, MINI,OPEL,PORSCHE,SEAT,SKODA, SMART, VOLKSWAGEN, ACURA, ALFA ROMEO, Ford, DODGE,FIAT, JAGUAR,CHEVROLET。 Marques de voitures asiatiques : TOYOTA,HONDA,NISSAN,MITSUBISHI,SUBARU,MAZDA,Lexus,INFINITI,SUZUKI,DAIHATSU,ISUZU

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