Elektroniczny kontroler zaworu wydechowego X-FLAP TL
Elektroniczny kontroler zaworu wydechowego X-FLAP TL
Elektroniczny kontroler zaworu wydechowego dla nowej generacji Mercedes-Benz i Mercedes-AMG
Wiele pojazdów wyposażonych w silniki elektronicznych zaworów wydechowych o wielu kątach polega na ECU, aby dynamicznie dostosować otwarcie zaworu w zależności od obrotów silnika, pozycji pedału gazu, trybu jazdy i stanu pojazdu. W miarę zaostrzania się przepisów dotyczących emisji i hałasu, nawet przy włączonym fabrycznym sporcie wydechowym i ustawionym trybie jazdy na Sport lub Sport+, zawory mogą nie otwierać się całkowicie — często pozostając w pozycji częściowo otwartej.
X-FLAP TL to rozwiązanie elektronicznej kontroli zaworu wydechowego marki Shadow, opracowane specjalnie dla nowej generacji Mercedes-Benz. Oprócz bezpośredniego przełączania stanów zaworu za pomocą pilota lub aplikacji na smartfona, wprowadza funkcję korekcji półotwarcia w trybie NOR (OEM Follow): gdy ECU poleci otworzyć zawór, ale nadal ogranicza rzeczywisty kąt otwarcia, X-FLAP automatycznie go koryguje do pełnego otwarcia.
Nowej generacji elektroniczne zawory wydechowe Mercedes-Benz wprowadzają bardziej kompleksową komunikację zwrotną, monitorowanie działania i mechanizmy diagnostyczne. Użycie kontrolera, który nie współpracuje prawidłowo z fabryczną logiką sterowania — lub całkowite odłączenie fabrycznego silnika zaworu — może generować związane kody błędów i może nawet uruchomić tryb awaryjny, ograniczając moc silnika lub ciśnienie doładowania.
Zestaw przewodów wykorzystuje złącza zgodne z OEM do prawdziwej instalacji typu plug-and-play — nie wymaga cięcia przewodów. Zachowuje fabryczny interfejs operacyjny, usuwa ograniczenia otwierania fabrycznego, pozwala sportowemu wydechowi na pełne otwarcie i przywraca kontrolę w ręce kierowcy.
Tryby sterowania
X-FLAP TL oferuje trzy tryby sterowania, przełączane w czasie rzeczywistym za pomocą pilota lub aplikacji. Jednostka kontroluje jednocześnie zarówno lewy, jak i prawy zawór.
WŁ｜Wymuszone otwarcie
Zawór utrzymywany w 100% otwartym, pomijając ustawienia fabrycznego trybu napędu. Dla maksymalnego dźwięku wydechu i minimalnego ciśnienia wstecznego.
WYŁ｜Wymuszone zamknięcie
Zawór utrzymywany w 100% zamkniętym. Zalecane przy niskich obrotach i lekkim obciążeniu — dla cichej jazdy.
NOR｜Tryb śledzenia OEM
Podąża za strategią sterowania ECU fabryki, utrzymując zawory wydechowe w synchronizacji z logiką OEM.
Korekcja półotwarta｜Automatycznie koryguje częściowe otwarcie do pełnego otwarcia
W niektórych modelach nowej generacji Mercedes-Benz, nawet przy włączonym fabrycznym przełączniku sportowego wydechu lub ustawionym trybie jazdy na Sport / Sport+, zawór osiąga jedynie częściowo otwartą lub półotwartą pozycję. W trybie NOR, gdy X-FLAP TL wykryje, że ECU poleciło zaworowi otwarcie, ale dostarcza tylko około 20%–50% kąta otwarcia, system automatycznie koryguje to do 100% całkowitego otwarcia. Przycisk sportowego wydechu fabrycznego i tryby jazdy nadal działają normalnie — ale gdy ECU zdecyduje się otworzyć, X-FLAP bierze to ograniczone częściowe otwarcie i uwalnia je do pełnego, całkowitego otwarcia.
*Ta funkcja dotyczy tylko wybranych pojazdów wyposażonych w fabryczne silniki zaworowe wielostopniowe (wielokątne).
Domyślny tryb uruchamiania
Domyślny tryb uruchamiania można skonfigurować za pomocą aplikacji: można przywrócić stan sprzed ostatniego wyłączenia zasilania lub zablokować w trybie ON, OFF lub NOR.
Cechy projektowe
1. Wbudowany moduł dekodera (mechanizm pętli sygnałowej)
X-FLAP TL posiada wbudowany mechanizm przetwarzania sygnałów do kontroli, sprzężenia zwrotnego i sygnałów weryfikacyjnych wymaganych przez nowej generacji elektroniczne zawory Mercedes-Benz, zachowując normalną logikę monitorowania fabrycznego ECU. Nie jest wymagane dodatkowe urządzenie ekranowe — co zmniejsza ryzyko błędów DTC spowodowanych nienormalnymi sygnałami sterującymi zaworami.
2. W pełni uszczelniona konstrukcja wodoodporna, odpowiednia do montażu podwozia
Obudowa kontrolera wykonana jest z inżynieryjnego plastiku PBT GF30, który oferuje dużą odporność na ciepło i trwałość na uderzenia. W połączeniu z uszczelniającym materiałem odpornym na warunki atmosferyczne, może być zamontowana w najwyższym punkcie podwozia przy użyciu istniejących otworów na śruby — nie jest wymagane okablowanie w kabinie. To skraca czas instalacji i minimalizuje narażenie na gromadzenie się wody oraz fizyczne uderzenia.
3. Plug-and-Play, instalacja bez uszkodzeń
Złącza zgodne z normami OEM i modułowa konstrukcja oznaczają brak cięcia przewodów i modyfikacji fabrycznej instalacji. Jednostkę można usunąć w dowolnym momencie, przywracając pojazd do pierwotnego stanu — gwarancja fabryczna pozostaje nienaruszona.
4. Pełny interfejs użytkownika: Pilot + Aplikacja na smartfona
W opakowaniu znajduje się fizyczny pilot o wysokiej penetracji oraz pełne wsparcie aplikacji (iOS 17.0+ / Android 5.0+). Aplikacja wyświetla status zaworu w czasie rzeczywistym i umożliwia konfigurację domyślnego trybu uruchamiania, parowanie zdalne oraz zaawansowane ustawienia.
5. Domyślny tryb włączenia zasilania
Domyślny tryb po włączeniu zasilania można skonfigurować za pomocą aplikacji. Możesz wybrać przywrócenie stanu przed utratą zasilania lub ustawić stały tryb domyślny: WŁ., WYŁ. lub NOR.
Co jest w zestawie
Bezprzewodowa jednostka zdalna, skrzynka sterująca, osłona ochronna, kable adaptera zaworu, naklejka, opaski zaciskowe i przewodnik szybkiego uruchamiania.
Specyfikacja
Zamontuj jednostkę w wyższym punkcie pod podwoziem, aby uniknąć gromadzenia się wody i uderzeń drogowych, trzymając się z dala od skoku zawieszenia. Jeśli kontroler nie działa poprawnie po instalacji, może to być związane z konfiguracją sygnału pojazdu i nie jest to wada. Rzeczywiste wymagania dotyczące instalacji powinny być potwierdzone na podstawie konkretnego pojazdu.
Lista samochodów
Kompatybilne Pojazdy
Shadow X-FLAP TL jest zaprojektowany dla nowszych modeli Mercedes-Benz i Mercedes-AMG wyposażonych w fabryczne elektroniczne zawory wydechowe.Od luksusowych sedanów i SUV-ów po modele o wysokich osiągach AMG, X-FLAP TL oferuje dedykowane wersje sterujące w zależności od modelu pojazdu, roku produkcji, podwozia i fabrycznej konfiguracji zaworu wydechowego.Aktualne aplikacje obejmują modele A-Class, CLA, C-Class, E-Class, S-Class, GLA, GLB, GLC, GLE, GLS, G-Class, CLE, SL, CLS oraz AMG GT, w tym reprezentacyjne modele Mercedes-AMG, takie jak A45, CLA45, GLC43 AMG, GLC63 AMG, GLE63, GLS63, G63, C63, E63, S63 i SL63.*Modele z rocznika 2019 i późniejszych są zazwyczaj kompatybilne.*Dla modeli z lat 2017–2018 prosimy o potwierdzenie, czy pojazd jest wersją po faceliftingu, czy jest wyposażony w nowszy zintegrowany wyświetlacz panoramiczny.Jeśli którakolwiek z warunków ma zastosowanie, pojazd jest kompatybilny z X-FLAP TL.*Dla wcześniejszych modeli Mercedes-Benz prosimy o zapoznanie się z wersją standardową X-FLAP (uniwersalną).
- Filmy
- Produkty powiązane
X-FLAP OEM Kontroler Zaworu Wydechowego
Wiele europejskich pojazdów sportowych jest fabrycznie wyposażonych w elektroniczne zawory wydechowe — ale zachowanie zaworu jest kontrolowane przez tryb jazdy, a nie przez kierowcę. Nawet w pojazdach wyposażonych w standardowy system wydechowy o wysokich osiągach, ograniczenia regulacyjne często uniemożliwiają całkowite otwarcie zaworu, co ogranicza zarówno wydajność dźwięku, jak i efektywność wydechu. Kontroler zaworu wydechowego X-FLAP OEM pozostawia fabryczny system nietknięty i oddaje kontrolę nad zaworem w twoje ręce. Zmieniaj stany bezpośrednio za pomocą dołączonego pilota lub aplikacji mobilnej, niezależnie od aktywnego trybu jazdy. Złącza zgodne z OEM w całym systemie — nie wymaga cięcia przewodów, można je usunąć w dowolnym momencie. Wbudowany moduł dekodera zapewnia, że przejęcie kontroli nad zaworem nie zakłóca istniejących systemów pojazdu.
Kontroler zaworu wydechowego II-ORYGINAŁ
Nowa generacja pojazdów o wysokich osiągach charakteryzuje się wyjątkową efektywnością spalania i mocą. Jednak jazda z dużą prędkością i intensywne prowadzenie często wiążą się z problemami takimi jak nadmierne temperatury spalin i wyzwania związane z chłodzeniem silnika. Elektroniczny kontroler zaworu wydechowego Shadow II-ORIGINAL może bezpośrednio połączyć się z fabrycznym zaworem i oferuje cztery tryby pracy: WŁĄCZONY, WYŁĄCZONY, AUTO i tryb ORYGINALNY (dla pojazdów wyposażonych w fabryczne zawory). Jest doskonale kompatybilny i działa bezproblemowo, niezależnie od tego, czy pojazd jest wyposażony w fabryczny system wydechowy sportowy, czy nie.
- Pobierz
- FAQ
P1: Jaka jest różnica między trybami ON, OFF i NOR?
Czytaj więcej
Znajdź najlepsze rozwiązania
Shadow nie tylko będzie w przyszłości zaimkiem globalnych produktów elektronicznych motoryzacji, ale także dobrym partnerem dla właścicieli zmodyfikowanych samochodów! Niech więcej osób doświadczy przyjemności i wygody zmodyfikowanych pojazdów dzięki produktom Shadow!
Zaleta
Wskaźnik temperatury wody Wskaźnik temperatury wody Shadow charakteryzuje się bardzo czułą igłą, która zapewnia pomiary temperatury płynu chłodzącego w czasie rzeczywistym, umożliwiając kierowcom monitorowanie warunków... Czytaj więcej