[Producto] Nueva referencia de potencia – Lexus NX350 F sport x caja de sintonización I-BOOST

Motor 2.4 T24A-FTS en Lexus NX 350 F-sport

Con la tendencia de pequeña cilindrada y las regulaciones de protección ambiental, la serie de modelos NA 2GR utilizados por TOYOTA/Lexus en el pasado han sido gradualmente reemplazados por nuevos motores de turbina de generación.
 
El NX350 F Sport está equipado con el nuevo motor de turbina de inyección directa de combustible Lexus 2.4 T24A-FTS. La potencia original es de casi 280 hp y 43Kgm, lo que no es inferior al anterior motor V6 3.5NA. Si se añade la caja de sintonización IBOOST, será aún mejor. ¿Cuánto más rendimiento se puede liberar?

Tipo de vehículo de prueba: Lexus NX350 F-sport (todo original)
 
STOCK: 262hp / 40kgm➡︎I-BOOST: 309hp / 43kgm

- **Rendimiento de potencia mejorado en todos los aspectos**: Con el sistema de suministro de combustible de doble inyección interna y externa D-4ST, el diseñador original ha creado una excelente potencia y eficiencia de combustible. Nuestra caja de ajuste IBOOST, a través de un ajuste preciso, no solo puede mantener la curva de potencia lineal original, sino también mejorar el rendimiento general a nuevas alturas.
- **Salida continua estable y lineal**: Gracias al desplazamiento y al buen diseño de la turbina, se puede liberar un par considerable a bajas velocidades, y la potencia puede seguir aumentando hasta que se corte el combustible sin ninguna disminución. Ya sea la aceleración instantánea al adelantar o una mayor aceleración en la autopista, puedes sentir el aumento de caballos de fuerza y par, y cualquier situación de conducción brindará un placer de conducción completo.R3

La caja de ajuste i-BOOST utiliza un arnés plug-and-play para conectar el sensor MAP y el sensor de sobrepresión para optimizar la señal y estabilizar el valor de sobrepresión, y opera bajo el mecanismo de protección original de fábrica.
 
Se puede desmontar y restaurar a su estado original en cualquier momento cuando sea necesario, sin afectar la garantía original de fábrica y sin asumir el riesgo de una actualización de reprogramación de la ECU, dándote tranquilidad.

El atractivo de la caja de sintonización I-BOOST radica en lograr pequeñas mejoras de potencia mientras se preservan los ajustes de fábrica. Por lo tanto, Shadow Motor se esfuerza por desarrollar principalmente en vehículos completamente nuevos con componentes totalmente originales.
 
Los vehículos modernos están equipados con un sofisticado monitoreo de la ECU para cumplir con las regulaciones de emisiones. En consecuencia, la ECU controla rigurosamente la relación aire-combustible para la entrega de combustible y la eficiencia de admisión. La detección de desviaciones significativas en los ajustes de combustible a largo y corto plazo, así como anomalías en la presión de admisión y el flujo de aire, a menudo desencadena restricciones como el bloqueo de presión como medidas de protección proactivas.
 
Dado estos factores, la dirección y complejidad de modificar vehículos nuevos difieren de las prácticas de modificación tradicionales. En cambio, mantener el hardware de fábrica ofrece un enfoque relativamente sencillo y equilibrado para lograr pequeñas ganancias de potencia, asegurando durabilidad y considerando el uso a largo plazo del vehículo.