Soyez le meilleur et unique

Construisez votre propre cockpit de style unique.

Dépannage - Affichage multifonctionnel OBD2

Dépannage - Affichage multifonctionnel OBD2

Q1 : Allumez et sans aucune action à venir.

R : Le

connecteur OBDII est mal connecté. Mauvais contact du câblage entre l'appareil principal et le boîtier de commande. Veuillez reconfirmer si chaque connecteur et borne sont bien serrés.

Q2 : Pourquoi la lecture des données échoue ?

R :

On-Board Diagnostics (OBD) a été créé en 1988 par l'American Society of Automotive Engineers (SAE) pour le protocole de communication pour les automobiles vendues aux États-Unis. Cependant, ce n'est qu'en 2007 que toutes les marques ont normalisé l'OBD2 en tant qu'ISO 15765. Par conséquent, les automobiles d'avant 2007 n'ont pas de communication normalisée, de sorte que les données ne peuvent pas être lues lors de l'utilisation de l'écran OBD2.

Q3 : Le voyant d'avertissement clignote lors de l'affichage de la valeur normale.

R :

 Vérifiez le paramètre d'avertissement pour voir si la valeur est trop faible et que cela s'est produit. Veuillez réinitialiser la valeur d'avertissement.

Q4: quel véhicule peut installer l'affichage OBD2?

R: Les

automobiles ont entièrement standardisé les systèmes de diagnostic embarqués. Il n'est pas disponible pour les camions lourds à installer en raison de la tension de 24 V et chaque constructeur automobile n'a pas non plus d'accord de système unifié, il ne leur convient pas. Certaines marques de moto peuvent également utiliser cet afficheur mais nécessitent des connecteurs spécifiques.

Q5 : Certaines valeurs ne peuvent pas être affichées (Turbo, Température d'échappement)

A:

Après la normalisation OBD2, chaque identifiant de paramètre (PID) a des positions correspondantes. Cela peut être dû au fait que les PID et les composants ne sont pas utilisés dans le réglage d'usine et que la valeur ne peut pas être affichée.

Q : Une fois le moteur éteint, le produit ne s'est pas arrêté en même temps.

R :

 Cela est dû au fait que l'ECU s'arrêtera et cessera d'envoyer des signaux dans un certain temps après l'arrêt du moteur.

Je te connais le mieux

SHADOW ne sera pas seulement un pronom des produits électroniques automobiles mondiaux à l'avenir, mais aussi un bon partenaire pour les propriétaires de voitures modifiées ! Laissez plus de gens découvrir le plaisir et la commodité des véhicules modifiés grâce aux produits SHADOW !

 Advantage

Fabricant de jauges de course et de compteurs automobiles - Shadow

Basé à Taïwan, AUTO JAW CO., LTD., depuis 2004, est un fabricant de jauges de course et de compteurs automobiles dans l'industrie électronique automobile. Produit principal, y compris la jauge de course, la jauge de suralimentation, le contrôleur d'accélérateur électronique, le contrôleur de suralimentation électronique numérique, le réglage des puces, la minuterie turbo, l'affichage multiple OLED, l'affichage numérique OBD2, etc.

99,43 % du taux de rendement du produit, spécialisé dans la modification électronique automobile et la rétro-ingénierie. Tous les compteurs et jauges automobiles sont fabriqués avec une série de tests, allant du test de simulation environnementale à la correction de la précision, au test du véhicule réel, au test de programmation et au test d'assemblage.

Shadow offre à ses clients des jauges de course et des compteurs automobiles de haute qualité depuis 2004, à la fois avec une technologie de pointe et 16 ans d'expérience, Shadow s'assure que les demandes de chaque client sont satisfaites.