X-FLAP OEM排気バルブコントローラー | X-FLAP|OEM排気バルブコントローラー - Shadow

バルブの制御を行いながら、車両システムの動作には影響しません。

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あなたのバルブ、あなた次第

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X-FLAP OEMは純正システムをそのまま維持し、リモコンまたはアプリからバルブの状態を切り替えられます。

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X-FLAP OEM排気バルブコントローラー | 特徴、サイズ、オプション – Shadow

1999年から台湾で、Shadowはストリートとトラック用の自動車ゲージとコントローラーを製造しています。99.43%の歩留まり、明確な配線図、ステップバイステップのインストールガイド。仕様を探るか、迅速な見積もりをリクエストしてください。

X-FLAP OEM排気バルブコントローラー (X-FLAP OEM排気バルブコントローラー) 精度のために設計されています:環境テスト、精密キャリブレーション、実車検証、およびファームウェアチェック。ユニバーサル12V、プラグアンドプレイ配線で迅速なインストールが可能です。インストール手順とトラブルシューティングを表示します。

25年以上のパフォーマンスエレクトロニクス—ゲージ、コントローラー、OBD2ディスプレイ、ターボタイマー。仕様を比較し、適合性を確認し、ディーラープライシングやサポートについてはShadowにお問い合わせください。

X-FLAP OEM排気バルブコントローラー

X-FLAP|OEM排気バルブコントローラー

バルブの制御を行いながら、車両システムの動作には影響しません。
バルブの制御を行いながら、車両システムの動作には影響しません。

多くのヨーロッパのパフォーマンス車両は、工場出荷時に電子排気バルブが装備されていますが、バルブの動作はドライビングモードによって制御され、ドライバーによっては制御されません。ストックパフォーマンス排気が装備された車両でも、規制上の制約がバルブの開口角を制限することが多く、排気音と流量効率の両方を抑
 
X-FLAP OEMエキゾーストバルブコントローラーは、工場のシステムを変更することなく機能し、バルブ制御をあなたの手に戻します。リモコンやスマートフォンアプリを介して、運転モードに依存せずに瞬時にスイッチの状態を切り替えます。取り付けにはOEM仕様のコネクタを使用し、配線の切断は不要で、元の構成に戻すために完全に取り外すことができます。すべてのユニットには、ECUが正常な信号を読み取るための内蔵デコードモジュール(信号ループバック機構)が含まれており、別途シールドデバイスを必要としません。

XFLAP_UN_TLフライヤー_EN_20260909

標準(ユニバーサル)

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ほとんどの欧州の高性能車両に見られる3PIN/4PIN電子排気バルブモーター用に設計されており、3PINモーターを使用する旧世代のメルセデス-Benzモデルにも対応しています。BMW、フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、および関連ブランドと互換性があり、幅広いモデルに対して高い取り付け柔軟性を提供します。

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制御モード

X-FLAPは3つの制御モードを搭載しており、リモコンまたはアプリからリアルタイムで切り替えられます。

特徴

ON|強制オープン
バルブを100%開いた状態に保持し、純正の走行モード設定を上書きします。最大限の排気音と最小限の背圧を実現するのに最適です。
 
OFF|強制全閉
バルブを100%閉じた状態に保持します。低回転・軽負荷時に推奨され、静かな走行に最適です。
 
NOR|純正追従モード
純正ECUの制御戦略に従い、排気バルブを純正ロジックと同期させます。
 
半開補正|部分開度を自動補正して全開
特定の車両では、工場出荷時のスポーツエキゾーストスイッチがオンになっているか、ドライブモードがスポーツに設定されていても、バルブは部分的に開くか半開きの位置にしか開きません。X-FLAPを取り付けることで、NORモードは自動的に開口角度を検出し、完全に開くように修正します。これにより、工場出荷時のスポーツエキゾーストスイッチとドライブモードがその完全な開放バルブの潜在能力を発揮できるようになります。
*この機能は、工場出荷時の多段階(マルチアングル)バルブモーターを搭載した一部の車両にのみ適用されます。

XFLAP_UN_3モード_EN_20260909

起動時のデフォルトモード
起動時のデフォルトモードはアプリで設定できます。前回電源オフ時の状態を呼び出すか、ON、OFF、NORのいずれかに固定できます。

XFLAP_UN_デフォルトモード設定_EN_20260909

デザイン機能

XFLAP_UN_ブランドポジショニング_EN_20261005

1. 内蔵デコードモジュール(信号ループバック機構)
X-FLAPには、信号を復元する機構が内蔵されています。ECUは正常と認識する信号を継続して受信するため、追加のシールド装置は必要ありません。これにより、DTCエラーや警告灯の点灯を効果的に防止します。

2. 柔軟な設置場所
 
コントローラーハウジングにはPBT GF30エンジニアリングプラスチックを採用しており、優れた耐熱性と耐衝撃性を備えています。
 
コントローラーは、トランク内など、衝撃から保護された乾燥した安全な場所に取り付けることをおすすめします。
 
車両下部の高い位置や遮熱板の間に取り付ける場合は、水がたまりやすい場所でないことを確認し、高温になる排気系部品やサスペンションの可動範囲からコントローラーを離してください。

XFLAP_UN_取り付け_EN_20260909

XFLAP_UN_取り付け位置_EN_20261005

3. プラグアンドプレイ、非破壊的インストール
OEM仕様のコネクターとモジュール設計により、配線の切断や純正ハーネスの加工は不要です。本製品はいつでも取り外すことができ、車両を元の状態に戻せるため、メーカー保証にも影響しません。
(詳細な配線手順および特殊な用途については、デジタルマニュアルをご参照ください。)

XFLAP_UN_配線_EN_20260909

X-FLAP_配線図_シングルバルブ_EN_20260722

X-FLAP_配線図_OEM_デュアルバルブ_EN_20260722

X-FLAP_配線図_OEM_トリプルバルブ_EN_20260722

パッケージ内容

標準構成にはデュアルバルブ仕様が含まれます。
リモートコントロールユニット × 1、コントロールボックス × 1、保護カバー(6P)× 1、シングルバルブ用アダプターケーブル(100cm)× 1、デュアルバルブ用アダプターケーブル(200cm)× 1、Shadowステッカー × 1、ケーブルタイ × 1、クイックスタートガイド × 1

対応車種

スタンダード(ユニバーサル) — ヨーロッパパフォーマンスカバレッジ
 
BMW / MINI / トヨタ
1-8シリーズ、X1-X7、Z4、フルMパワーラインアップ(M2 / M3 / M4 / M5 / M8 / X3M / X5M / XM)、GRスープラ、MINI JCW — すべてのモデル
 
フォルクスワーゲン / アウディ (VAG)
ゴルフR / ティグアンR / T-Roc R / アルテオンR、アウディS / RSフルラインアップ、TT / TTS / TTRS
 
ポルシェ / ハイパフォーマンスブランド
ポルシェ: マカン / カイエン / パナメーラ / 911 (GT3 / RS)
ランボルギーニ: ウルス
ベントレー: コンチネンタルGT

XFLAP_UN_対応車両_EN_20260909

拡張オプション|E-Valve2オート

RPM、速度、または運転条件に基づいてバルブを自動的に開閉する必要がある場合、Shadow E-Valve2 Autoは検討する価値があります。OBD2信号と統合することで、ユーザー定義のパラメータに応じてバルブの状態を自動的に切り替えます — ハンズオフで条件に基づくアプローチを好む方に適しています。

動画

X-FLAP OEMエキゾーストバルブコントローラー — 取り付け



X-FLAP OEM排気バルブコントローラー — 半開から完全開までのキャリブレーション



X-FLAP OEM排気バルブコントローラー — リモートコントロールペアリング



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よくあるご質問
Q1: ON、OFF、NORモードの違いは何ですか?
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